Zwei - Altenburger Allerlei (45 Bilder) (Reiseberichte)

Sören Heise, Region Hannover, Samstag, 14.03.2015, 08:12 (vor 4141 Tagen) @ Sören Heise

Übersichtlich geworden ist der Fahrzeugeinsatz: Alle zwei Stunden fährt der Regionalexpress nach Thüringen (Baureihe 612). Die S 5 der S-Bahn Miteldeutschland besteht im Prinzip aus zwei Linien (beide Baureihe 1442), jeweils im Stundentakt: Die S 5X fährt als Eilzug zwischen Halle, dem Flughafen Schkeuditz, Leipzig, Altenburg und Zwickau, die S 5 als Nahverkehrszug zwischen dem Flughafen und Zwickau, südlich von Altenburg zweistündlich. Am 1. August 2014 erreichte ich Altenburg mit einer S 5X aus Halle, die erste Aufnahme entstand bereits vor der Ankunft.


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1 Anno 1928 wurde Stellwerk B 5 in Betrieb genommen. Laut stellwerke.de ist es eines von drei Befehlsstellwerken im Bahnhof, dazu kommen fünf Wärterstellwerke. Ich meine, es seien nicht mehr alle in Betrieb.


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2 Nein, ich war nicht der einzige Aussteiger. Nur der einzige, der noch kurz auf dem Bahnsteig verweilte. Beachte das Lichtsignal.


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3 Güterverkehr gibt es auch. Interessanter ist der Wegweiser zum Mittelbahnsteig. Die Treppe ist links, der einzige Personentunnel auch. Mobilitätseingeschränkte müssen aber rechts am Empfangsgebäude vorbei, über die Straße, zum Busbahnhof und dort in den Personentunnel. Das dauert ziemlich lange, glaube ich.


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4 Der Altenburger Bauer wartet seit 1935 auf seinen Zug. Mittlerweile ist der Bahnsteig, auf dem er einst stand, weg.


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5 Der Tunnelabgang.


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6 Tunnelbild.


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7 Mittelbahnsteig, nordwärts.


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8 Mittelbahnsteig, südwärts. Man sieht kaum mehr als das mächtige Empfangsgebäude.


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9 Die Nordausfahrt gen Leipzig. Der Wasserturm steht am Bahnbetriebswerk.


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10 Gesamtansicht mit Güterzug.


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11 Die Nordfassade des Empfangsgebäudes.


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12 Bahnsteigrest.


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13 Bahnhofsplatz.


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14 Volkseigener Kanaldeckel, siehe auch hier.


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15 Luftbild südwärts mit Stellwerk, nicht-mehr-Bahnsteig (er ist durch ein Gleis vom restlichen Mittelbahnsteig getrennt) und einem ins Bild gesprungenen Wasserkranausleger. Und Gegenlicht.


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16 Das Empfangsgebäude.


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17 Das ist das alte Empfangsgebäude von Altenburg (Fabrikstr. 5, Ecke Terrassenstr.). Es liegt dichter am Stadtzentrum als der heutige Bahnhof, aber immer noch recht weit weg. Aber wenn wir schonmal angefangen haben, gehen wir weiter. Von 1895 bis 1920 verband eine Straßenbahn Bahnhof und Stadtzentrum.


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18 Saniertes und unsaniertes. Auch Altenburg hat nach der Wende Einwohner verloren.


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19 Das Landestheater wurde 1995 mit dem von Gera fusioniert.


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20 Im Schloßhof.


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21 Markt mit Rathaus und Brüderkirche.


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22 Stadtumbau Ost.


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23 Es war einmal.


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24 Von der Nikolaikirche steht nur noch der Turm. Ein Blick über die Stadt in die Richtung des Bahnhofs.


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25 Kontraste in der Altstadt.


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26 Die Stadtbusse haben Buchstaben als Liniennummer. Wir fahren zum Bahnhof zurück.


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27 Der Eingang zum Tunnel am Busbahnhof. Die älteren unter euch werden sich noch an Telefonzellen erinnern, da steht eine im Bild. Und wer wie ich steinalt ist, wird noch wissen, daß sie mal gelb waren.


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28 Versuch einer Gesamtansicht. Die Großherzogin von Gerolstein hatte sicherlich kein so pompöses Schloß und auch die Herrscher anderer deutscher Kleinstaaten haben vielleicht neidisch nach Altenburg geblickt beim Vergleich von diesem Bahnhof mit ihrem Schloß.


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29 Überm Haupteingang.


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30 Eingang.


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31 Seiteneingang.


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32 Innendrin.


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33 Die fast schon obligatorische kleine Spiegelei zwischendurch.


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34 Bahnsteigbild.


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35 Blick südwärts. Vgl. mit Bild 15.


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36 Hausbahnsteig.


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37 Noch ein vernünftiges Bild vom Bauern.


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38 Kontraste.


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39 Das Licht ist aus.


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40 Seitengang.


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41 Der Grüne Wenzel.


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42 Eine etwas ungewöhnliche Neunutzung: Eine freie evangelische Gemeinde hat ihre Heimat im Bahnhof gefunden.


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43 Blick in die Haupthalle.


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44 S-Punkt, der fahrkartenverkaufende Kiosk.


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45 Und der Ausgang.


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Durch ihn verlassen wir den Bahnhof Altenburg und auch dieses Bahnhofsportrait. Nächstes Wochenende steht der ehemalige Hauptbahnhof mit Z auf dem Fahrplan.
Zuvor aber sei ein Besuch in Altenburg empfohlen. Es lohnt sich. Das ist keine x-beliebige Provinzstadt.


Viele Grüße
Sören


PS: Ein Dankeschön geht an Christoph, diesmal aber für kein Bild, sondern die Betreffzeile.

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Verstehen Sie Bahnhof!
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