Neu: Direktverbindung Basel - Zürich - München (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Donnerstag, 12.03.2015, 21:31 (vor 4042 Tagen) @ 218 466-1
bearbeitet von Twindexx, Donnerstag, 12.03.2015, 21:31

Hoi,

Eigentlich schade. Man hält den Allgäuern die "Wurst" vor die Nase, um sie dann wieder wegzunehmem, bevor sie zubeißen können. München - Memmingen - Basel gab es früher bereits (noch über Singen) und war beliebt.

Darum gings ja nie. Ist ja jetzt einfach eine Art Abfallprodukt. Die EC sollten trotz IR-Takt in Zürich enden/beginnen. Der Kanton St. Gallen fragte aber nach, ob man auch alle EC durchbinden könne, um einen einheitlichen Takt St. Gallen-Basel ohne EC-Lücken zu erhalten. Bei den EC, wo es von dem Umläufen her möglich war, macht man es nun.

Vlt. gibt es Hoffnung, dass einzelne EC über diese Trasse Richtung Genf durchgebunden werden?

Nein, das geht nicht. Via Biel fahren Neigezüge und im Nullknoten Zürich HB fahren die IC nach Bern anschliessend weiter bis Brig und nicht nach Genève, und zwar mit bis zu 400 m langen Doppelstock-IC-Zügen mit über 1'000 Sitzplätzen. Man kommt ja nun ab Dezember schon trotz der dann fahrenden Zusatzwagen Zürich-Lindau-Zürich (maximal in Lindau mögliche Zugslänge) zwischen Zürich-St. Gallen an den Anschlag bezüglich Sitzplatzkapazitäten.

Ich hoffe, dass man die 13 Minuten mitnehmen kann.

Nein, das passiert nicht. Die DB hat jegliche Anpassung der Fahrplanlagen vor der fertigen Elektrifizierung ausgeschlossen.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.