Neu: Direktverbindung Basel - Zürich - München (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Donnerstag, 12.03.2015, 21:10 (vor 4043 Tagen) @ Twindexx

Nein, da ist keine Konkurrenz beabsichtigt. Das wird ja nur für einen Übergangszeitraum bis Dezember 2018 so sein.
Ab Dezember 2018 wird diese IR-Linie auch in Uzwil und Flawil halten und St. Gallen so um xx:22 erreichen, bzw. bereits um xx:38 dort abfahren. Damit wird man den EC dann nicht mehr in diese IR-Linie einbinden können.

Eigentlich schade. Man hält den Allgäuern die "Wurst" vor die Nase, um sie dann wieder wegzunehmem, bevor sie zubeißen können. München - Memmingen - Basel gab es früher bereits (noch über Singen) und war beliebt.

Aber die schnelle IC-Trasse Winterthur-St. Gallen ohne Halt wird dann halbstündlich zur Verfügung stehen.

Vlt. gibt es Hoffnung, dass einzelne EC über diese Trasse Richtung Genf durchgebunden werden?

Richtung Zürich wird das dann so aussehen:

St. Gallen        ab  xx:55
Winterthur        an  xx:31
Winterthur        ab  xx:33
Zürich Flughafen  an  xx:46
Zürich Flughafen  ab  xx:48
Zürich HB         an  xx:57


Ab Zürich sieht das dann so aus:

Zürich HB         ab  xx:03
Zürich Flughafen  an  xx:12
Zürich Flughafen  ab  xx:14
Winterthur        an  xx:27
Winterthur        ab  xx:29
St. Gallen        an  xx:05


Das Problem dabei ist aber, dass die Fahrplantrassen in Deutschland und vermutlich auch in Österreich vor der Allgäu-Elektrifikation nicht angepasst werden. Damit wird man zwar zwischen Zürich-St. Gallen mit den EC wieder in den schnellsten Trassen verkehren, die Gesamtfahrzeit wird jedoch nochmals um vier bis sechs Minuten verlängert. Vermutlich müssen die EC dann in St. Gallen bis zu 15 Minuten abbummeln.

Ich hoffe, dass man die 13 Minuten mitnehmen kann. In Memmingen würden die EC dann perfekt in den 00 Knoten fallen und in Mindelheim wären keine Überholungen mehr nötig. Auch die RB Lindau - Aulendorf müsste in Kißlegg dann nicht mehr so lange zuwarten. Mit der Kreuzng RB (Ulm-) Memmingen - Sigmaringen ginge es sich dort gerade so noch aus, wenn man die um 2 Minuten anpassen könnte.

Ansonsten beibt nur das um 13 Minuten vergrößerte Beschleunigungspotential mit dem man sich ab 2020 zusätzlich schmücken kann. ;)

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MET - Der beste Zug den es je gab