ICE 10+17: Zusätzlicher Halt Düren (Aktueller Betrieb)

fabs, Braunschweig, Freitag, 17.07.2009, 10:46 (vor 6223 Tagen) @ Burkhard

Das stimmt nicht! solange es sich um Nahverkehrszuege handelt, die einen Regionalbereich nicht verlassen, werden Zugnummern auch doppelt und dreifach vergeben - das Nummernsystem wuerde sonst auch gar nicht reichen. Schau Dir zB mal die Zugnummern der S-Bahn-Systeme Rhein-Ruhr und Muenchen an! Ist beim RE nicht anders.

Moin!
Danke für den Hinweis. Ist ja interessant.
Trotzdem (oder gerade deshalb) stellt sich mir jetzt die Frage, wie das Ganze funktechnisch möglich sein soll?
Wenn ich mich im Funk mit einer Zugnummer, die es schon gibt, anmelden will, bekomme ich eine Fehlermeldung "ZN bereits vergeben" (oder so ähnlich).
Wer kann da sachdienliche Hinweise geben, wie das gehandhabt wird?
Ich weiß, daß bei den Zügen Trossingen Staatsbahnhof - Trossingen Stadt die Zugnummern dreistellig sind und zur Komunikation mit dem Zugleiter (wenn nicht im Einzugbetrieb gefahren wird) der Betriebsfunk der HzL, sowie der Ortsfunk (keine Registrierung der Zugnummer nötig) genutzt wird.
Um das ESTW in Karlsruhe (zuständig für Trossingen Staatsbahnhof) zu erreichen wurde für ALLE Züge EINE fiktive Zugnummer vergeben.
Also alles recht aufwendig.
Wie ist es dann bei gleicher Zugnummer auf Gleisen der DB-Netz?

Viele Grüße
fabs

--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...


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