Frage: DB pro km noch billiger wenn ich GTE 1,5L VW-Golf (Allgemeines Forum)

TEE Rheingold, Mittwoch, 14.01.2015, 19:00 (vor 4108 Tagen) @ Johannes85
bearbeitet von TEE Rheingold, Mittwoch, 14.01.2015, 19:02

Die 1,5l/100km sind eine reine Verbrauchertäuschung!
Durch Verrechnung von elektrischer Fahrstrecke und Hybridbetrieb ergeben sich rechnerisch 1,5l/100km. Die Krönung ist, dass diese 1,5l aber nicht am Stück auf 100 km erreichbar sind. Der GTE kann im Idealfall 50 km am Stück elektrisch fahren.
Danach fährt er im Hybridmodus mit ca. 4,5l. (Benzinpreise dürften bekannt sein).
Laut EU-Richtlinie muss er bei der Verbrauchsermittlung von sog. Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen nur 25 km mit leerem Akku gefahren werden. Dann werden 4,5l auf 25 km und 50 km mit 0l Benzin verrechnet, da der GTE bis zu 50km elektrisch schafft.
Dies sind dann absolut 1,5l auf 75 km. Auf den ersten 100km am Stück wären es ca. 2,25l. Auf Langstrecke geht der Verbrauch gegen 4,5l. Theoretisch kann man auch tausende Kilometer ohne Benzin fahren.
Der Akku hat eine Nettokapazität von 7kWh. Der Wagen braucht also rund 14 kWh/100 km (im Idealfall und im Winter deutlich mehr).
Eine Kilowattstunde kostet derzeit ca. 25 Cent. Damit Kosten 100 km elektrisch (im Kurzstreckenbetrieb) rund 3,50 Euro.
So zu rechnen ist natütlich dämlich, da der Wertverlust viel mehr ausmacht als die Energiekosten.
Fazit: Der GTE ist für Privatleute wirtschaftlicher Unsinn!
Die Verbrauchsangabe ist für Laien nicht nachvollziehbar und ich gehe jede Wette ein, dass die Mehrheit der Autoverkäufer sie auch nicht erklären kann.