Umbaubilder aus Elberfeld (30 Bilder) (Reiseberichte)

Sören Heise, Region Hannover, Donnerstag, 18.09.2014, 21:36 (vor 4251 Tagen)

Guten Tag,

vor einiger Zeit stellte ich hier im Forum unter dem Titel Wuppertals wunderbarer Wohlfühlbahnhof Elberfelds einstigen Hauptbahnhof vor. Der befindet sich zur Zeit im Umbruch. Besser gesagt, das Empfangsgebäude und dessen Umgebung befinden sich im Umbruch. Ersteres wurde von modernen Vorbauten entfernt und soll neugestaltet werden, umfassender fällt die Neugestaltung des Raumes zwischen den Bahnanlagen am Hang und der Wupper unten im Tal aus. In diesem Zusammenhang gibt es aktuell umfangreiche Straßensperrungen und einen nicht mehr vorhandenen Busbahnhof für die Stadt, in der bis auf zwei Schienenwege im Tal nur noch Busse den ÖPNV abwickeln. Das Projekt der Stadt läuft unter dem Namen Döppersberg.

Wenn alles fertig ist, liegt neben dem Bahnhofsgebäude ein moderner Busbahnhof und der lange Tunnel zwischen Bahnhof und Zentrum gehört der Vergangenheit an. Eher wenig Veränderungen sind derzeit auf der Gleisseite zu sehen, hier gibt es aber Arbeiten im Zusammenhang mit dem Bau des elektronischen Stellwerks. Hoffentlich werden bald auch die Bahnsteigbereiche und die Gleisseite des Empfangsgebäudes in Angriff genommen, denn der Bahnhof ist kein Ort, an dem man sich freiwillig länger als unbedingt nötig aufhält.

Die Umgestaltung wird noch einige Zeit andauern, ich möchte heute mit rein dokumentarischen Aufnahmen vom 20. Juli 2013 und vom 28. August 2014 einen kleinen Überblick über das Geschehen im direkten Bahnhofsumfeld geben. Nicht auszuschließen ist, daß ich später mal aufs Thema zurückkommen werde.

------------

51 Anno 2013 ist der Vorbau abgerissen, der Parkplatz noch in Betrieb.

52 Die Eingeweide liegen offen.

53 Der Vorbau als Eingang existierte auch dieses Jahr noch.

54 Das Reisezentrum in Zelt-Auto-Kombination. Es ist mittlerweile wieder umgezogen.

55 Im Empfangsgebäude.

56 Zu den Zügen.

57 Im Tunnel. Hinter der Wand befand sich einstmals die Treppe nach oben, in den Vorbau des Empfangsgebäudes.

58 Ein Blick nach oben.

59 Auf dem Holzweg. Obwohl: Für die Bahnhofsumgebung ist die Umgestaltung eindeutig ein Gewinn und eine Chance.

60 Die Baugrube des Busbahnhofs.

------------

61 Damit wechseln wir auf den 28. August diesen Jahres. 111 014 verläßt den Bahnhof mit einem RE 7.

62 Die Baugrube des Busbahnhofs.

63 Neu im Sortiment ist seit Dezember 2013 Abellio. Hier erreicht ein unerkanntes Fahrzeug aus Remscheid und dem Gegenlicht kommend den Bahnhof.

64 Wieder ein RE 7, aber diesmal 111 008. Die Sonne bescheint das Empfangsgebäude.

65 Der Fundsachenversteigerungsraum ist nun direkt vom Hausbahnsteig zugänglich, der alte Zugang führt jetzt nämlich in die Baugrube.

66 Der einstige Ausgang. In auffälliger Farbe die Baustellenbeschilderung.

67 Der derzeitige Ausgang (das ist die Gegenrichtung zu Aufnahme 56).

68 Das einstige Reisezentrum.

69 Voll gegen die Sonne. Man ahnt: Die Bagger sind weg und die Eingeweide mehr oder minder gut verschlossen.

70 Die einstige Hauptverkehrsstraße ist gesperrt, ebenso der Busbahnhof ganz unten im Tal.

71 Das Reisezentrum sitzt nun in einigen Containern am Westende des Hausbahnsteiges.

72 Dachblick. Oben auf dem Empfangsgebäude (dieser Teil scheint obenherum leerzustehen) setzt eine natürliche Renaturierung ein.

73 Nun war ich soweit fertig und wollte nach Opladen fahren. Aber die Reise hatte ich ohne die Bahn geplant (seien wir doch ehrlich: Ich wußte, wo ich hinwollte, aber nicht, was wann fährt), denn die halbstündliche Regionalbahn fuhr nicht; stattdessen hatte man völlig inakzeptable Umsteigezeiten in Gruiten.
Wir haben also noch ein wenig Zeit, bis der nächste Eilzug kommt.

74 Zunächst schauen wir vom Mittelbahnsteig gen Baugrube. Hoppla, da schwebt ja etwas. :-)

75 Die Ausfahrt Richtung Westen.

76 VT 121205 (steht so dran) hat Ausfahrt gen Remscheid, der Kundige erkennt es auch ohne die Aufnahme zuvor.

77 Am Gleis 4/5 ist der Hochbahnsteig für wenige Meter nochmals erhöht.

78 Die Ausfahrt gen Westen.

79 Signal S1 und ein Kilometerstein.
Die Strecke 2550 beginnt in Aachen Hbf bei km 1,87 und verläuft über Wickrath, Wuppertal, Westhofen, Wickede, Westheim und Warburg nach Kassel Hbf. Dort endet sie bei km 345,2.

80 Als auch noch 620 037 mit dem Weihnachtsmann vorbeikam, reichte es mir so allmählich.

------------

Wenig später kam glücklichweise mein Zug nach Opladen. Wir steigen diesmal nicht aus und fahren weiter nach Köln und steigen dort in die Diesel-S-Bahn um; denn die bringt uns nach Trier, wo wir übermorgen zu Gast sein werden.

Viele Grüße
Sören

--


Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr