Ein Vorstadthauptbahnhof (Bild 32) (Reiseberichte)

moonglum, Hagen, Samstag, 21.06.2014, 15:01 (vor 4336 Tagen) @ Sören Heise
bearbeitet von moonglum, Samstag, 21.06.2014, 15:05

Sehr schön...

Man sollte daran erinnern, dass Solingen-Ohligs früher sogar eine wichtige Kurswagenschaltstelle war. Am Bekanntesten waren die beiden (später nur einer) Kurswagen von Remscheid-Lennep nach München. Sie wurden an den D 515 von Münster nach München angehängt bzw. vom D 514 in umgekehrter Richtung abgehängt. Zur guten Tradition gehörte es den ersten IC morgens, damals der Hans-Sachs von Hagen Hbf nach München, ebenso in Ohligs halten zu lassen wie sein abendliches Pendant in der Gegenrichtung.

Zuzeiten kam man von Solingen direkt ohne Umsteigen zur Nord- und Ostsee, weit hinauf nach Dänemark, nach Oberstdorf, Garmisch, Mittenwald, Basel, Nizza, Genua, Port-Bou, Regensburg, Hof, München, Ventimiglia, Saarbrücken ......

Liege- und Schlafwagen gab es nach München und eben in weit entfernte Ferienziele in Italien und Frankreich.

Mit IC79 übernahm der Blaue Enzian von Dortmund nach Klagenfurt und zurück diesen Job.

Dann begann die Zeit, wo ansonsten alle EC/IC in Ohligs mit bis zu 160 km/h durchbretterten. In Richtung Wuppertal waren es Jahrzehnte lang nur 110 km/h, bevor man die Ausfahrweichen ordnete, so dass auch dort bis vor Gruiten mit bis zu 160 kmh gefahren werden darf.

Und dann kam das Comeback, selbst ausgewählte ICE halten nun in Solingen.

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Schöne Grüße aus den EC 6/7/8/9,
wo es Wein in Karaffen, keine Mikrowelle und kein in Schüsseln gepamptes Essen gibt.

https://adobe.ly/2PMZyEV