Großer Bahnhof für eine junge Stadt (50 Bilder), Teil 2 (Reiseberichte)

ALR997, Samstag, 29.03.2014, 19:08 (vor 4412 Tagen) @ Sören Heise

19 Nehmen wir das.

Offenbar hast du dir einen guten Tag ausgesucht. In der Regel ist es hier leider doch sehr dreckig.

22 Die imposante Halle.

Jetzt kann ich auch erklären, warum mir der EC nach Klagenfurt so wichtig war: bis 2012 hing hier noch eine Faltblattanzeige. Typisch war hier die erstaunlich hohe Fehlerquote. Aus "Hattingen" wurde "Rattingen", aus "Düsseldorf" wurde auch mal was völlig anderes wie "D%sse5do0f" und aus Klagenfurt machte die Anzeige eine Woche lang konsequent einen "Klagenfurz", was auch immer das sein mag.

29 Hinterm Bahnhof das letzte Relikt der Oberhausener Schwebebahn.

Schön wär's! Nein, das ist ein Teil der Wuppertaler Schwebebahn, das steht hier in Oberhausen, weil die Oberhausener GHH (heute MAN) am Bau beteiligt war. Übrigens war sie auch am Bau des heutigen Frankfurter Hbf, der alten Großhesseloher Brücke und der Müngstener Brücke.

33 Ein Doppel-425.

Na wo der wohl hinwill? Eine berechtigte Frage. Es kommen planmäßig nur Einfachtraktionen zum Einsatz.
Da allerdings der Zug auf Gleis 6 einfährt kann es sich, sofern das Bild 2010 oder später aufgenommen wurde (2012 irre ich mich?) kann das eigentlich nur ein RE11-Umleiter sein.

41 Da kommt er. Koblenz ist das Ziel.

Allerdings nur für den Zug. Die allermeisten Menschen steigen in Duisburg und Düsseldorf - allerspätestens in Köln aus.

45 Das Signal hatten wir oben schon. Es ist aber auch durch sein eingeschränktes Farbspektrum einen Besuch wert.

Andererseits lohnt sich auch keine weitere Farbe, wenn man sieht wie das Gleis weiterläuft ;-)

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48 Besondere Beachtung verdienen die Sitzgelegenheiten in den Treppenaufgängen - durch den Aufzugeinbau leider nur noch eingeschränkt nutzbar.

Naja großartig eingeschränkt ist da jetzt nicht, allerdings haben die Bänke auf Bahnsteigen mit realem Zugbetriebe heute eine hellblaue Farbgebung.

49 An der Ausfahrt nach Essen und Duisburg eine Signalparade.

Und alle Rot :D

50 Und abschließend ein weiteres Bild vom hochwertigen Fernverkehr, Tz 4653 auf der Fahrt nach Frankfurt.
Es besteht ein gewisser Kontrast zwischen dem modernen niederländischen Zug und dennicht mehr ganz taufrischen deutschen Bahnsteigen.

Dazu eine mehr oder minder lustige Geschichte: Diese "nicht mehr ganz taufrischen Bahnsteige" haben mich an meinem ersten Deutschland-Pass-Tag 2012 beinahe den Anschluss in Duisburg gekostet. An Gleis 12 war nämlich tatsächlich eine Betonplatte der Bahnsteigkante locker geworden und drohte auf das Gleis zu fallen. Entsprechend wurde sie mit Sprayfarbe rot markiert und am nächsten Tag war sie festbetoniert worden.

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Oberhausen Hbf. Ein Bahnhof, wie auch die Stadt nicht auf Hochglanz poliert. Die Bahnsteige könnten mal eine Auffrischung vertragen, aber das Empfangsgebäude, das bekommt im Jargon der heutigen Zeit vom Hauptbahnhofsreisenden ein "gefällt mir".

Und ich bedanke mich recht herzlich für diese gelungene Nummer 117. Ein Bahnhof wie jeder andere ist Oberhausen sicher nicht, aber ob das nun mehr positiv als negativ gedeutet wird, kann getrost jedem selbst überlassen werden.
Jetzt macht es für mich gar eigentlich keinen Sinn mehr weiter so aktiv in diesem Forum zu schauen, wo doch meine Heimat abgegrast wurde.

Andererseits könnte ich in Ergänzung dazu in Kürze mit einem vierfachen Bahnhofsportrait kontern: Oberhausen-Sterkrade + Oberhausen-Holten + Oberhausen-Osterfeld (Nord und Süd) und DU-OB-Obermeiderich.
Dazu könnte ich mich mal wieder auf mein Fahrrad schwingen und ein paar nette Bilder machen. Allerdings erst nach dem Abi - so viel Zeit muss sein ;-)

Schönen Abend,
Lucas