OT: Reisekomfort (Allgemeines Forum)

michael_seelze, Donnerstag, 05.12.2013, 01:41 (vor 4507 Tagen) @ Lumi25

Von der DB-Logik passen Sie halt nicht mehr. Ich selber habe auch noch Abteilwagen in RE-Zügen erlebt so wie auch eben jene Bomz-Wagen in IC-Zügen. Ich finde diese Wagen auch allemal besser als die IR-Wagen vom Komfort her.

Die DB AG sieht dies leider nicht so, dass viele Fahrgäste nicht nur Wert auf Geschwindigkeit sondern auch auf Reisequalität legen.

Man denkt z.B. bei Siemens (Infrastructure & Cities Sector, Rail Systems Division) durchaus, dass man "langen, messbaren Reisekomfort" auch bei "minimierter Rückenlehnendicke" und "Verringerung des Sitzteilers" im ICx und damit "klassenbeste[r] Nutzflächenausnutzung" erreicht.
Zunächst rechnete man mit 2,5 Personen (sitzend) pro m Zuglänge, nachdem die DB im März 2013 vom Komfortnieveau "state of the art" zum Nieveau "Innovative und hochwertige Gestaltung" gewechselt war, mit 2,3 Personen pro m Zuglänge.
Zum Vergleich:
ICE 1/2: 1,9
ICE 3: 2,2
IC(E)T 2. Serie: 2,1
IC/EC: 2,3 [wie man auf den Wert gekommen ist, wird nicht gesagt; der Bimz-IC dürfte dem Bpmz-IC unterlegen sein].

Außerdem steigt das Gepäckvolumen pro Sitzplatz von ursprünflich geplanten 120 cm³ auf 200 cm³. Hier fehlen leider Vergleichswerte aus den bisherigen ICE/IC-Zügen.
Nachzulesen Hier.

Auch nicht uninteressant: Diese Folien aus dem Frühjahr.