Anmerkungen... (Reiseberichte)

Blaschke, Samstag, 02.11.2013, 18:42 (vor 4561 Tagen) @ Sören Heise

MOIN!

8 Südlich der Innenstadt überquert die Bahnstrecke mittels einer Klappbrücke das Fahrwasser.

Die hat auf der Fahrt Richtung Norden den großen Vorteil, dass es zumindest im Bimz-Wagen ordentlich Krawall macht, wenn man sie überquert. Man kann also gemütlich schlafen und wird trotzdem rechtzeitig wach, sollte man in Emden den Zug verlassen wollen/müssen/sollen...

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21 Innen wähnt man sich nicht unbedingt in einem Bahnhof.

Zumindest 2010 gab es dort noch ein Reisezentrum - hinter Deinem Rücken. Außerdem standen dort Automaten.
Insofern ist der gewählte Fotoausschnitt in Zusammenhang mit dem Text natürlich ein bißchen irreführend... ;-)

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30 Der Eingang vom Hausbahnsteig ins Empfangsgebäude.

35 Der Eingang ins Empfangsgebäude.

Damals, 2010, als ich dort mal 2 Nächte auf dem Bahnhof zubringen mußte, war es so, dass die Tür in Bild 30 abgeschlossen wurde gegen 1 Uhr, wie auch die Außentür von der Straßenseite. Tja, die Tür in Bild 35 oben auf der Treppe blieb aber offen. Wie also kam man dann trotzdem ins Empfangsgebäude, um etwas Schutz vorm Wetter zu haben? Genau... :-)

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Stündlich fährt ein kürzerer Doppelstock-RE quer durchs Emsland (die Strecke ist so interessant, daß ich mal fast den Ausstiegsbahnhof verpaßt hätte) nach Münster, drei Einsen sorgen für die Traktion - demnächst sorgt die Westfalenbahn für den einen oder anderen heißen Flirt.

Vor allem mit Radfahrern :-). Mal gucken, wie sich das entwickeln wird. Als Besonderheit ist es ja so, dass auf dem Emsland-Expreß in allen Doppelstockwagen Fahrradbereiche zur Verfügung stehen. Und die werden an manchen Sommertagen auch dringend benötigt. Ich erinnere mich noch gut an eine Zähltour, wo wir locker um die 60-70 Fahrräder im Zug haben. Einem DB-Zähler-Kontrolleur, dem ich bei einer späteren Fahrt an dem Tag den Zählzettel zeigte, war ob dieses Andrangs völlig aus dem Häuschen... ;-)

DB Fernverkehr ist mit einzelnen Zugpaaren zu Gast. Nordwärts geht es aus geographischen Gründen nur bis Norddeich Mole. Südwärts ist am Außenhafen, in Luxemburg und in Dresden Schluß.

Sollten wir vielleicht noch "ostwärts" in den Lageplan aufnehmen und dann "Cottbus" erwähnen?

Ein Bild fehlt: Aus guten Grund nicht gezeigt habe ich den Apfelkuchen des Bahnhofsbäckers. Nicht, daß bei meinem nächsten Besuch keiner mehr da ist.

Nutzt nix. Ich kenne den auch... ;-). Und da die Zählfirma, für die ich derzeit gelegentlich tätig bin, ab 2014 wohl auch die Strecke nach Emden im Programm hat, könnte es vielleicht mit ein wenig Glück mal passieren, dass ich an gute alte Zeiten anknüpfe... ;-))))

Satte Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück von

jörg