Heilbronner Highlight InterRegio-Bus (Reiseberichte)
Man kann wohl sagen, daß es irgendwie in Heilbronn begonnen hat. Seiner Sache schon weit voraus bedurfte es aber noch weitere 25 Jahre und eines parlamentarischen Kraftaktes, bis die Idee des 1988 ins Leben gerufenen IR-Schnellbuses gebührende Nachfolger fand: Flexbus, Meinbus, IC-Bus & Co haben wir heute am Hals.
Sicherlich waren damals noch an die 20 Sonder-, Sondersonder- und Ausnahmesonder-Genehmigungen zum Betriebsstart nötig. Denn zur Befriedigung rein touristischer Bedürfnisse diente dieser Bus-Zubringer über die A81 zum IC-Bahnhof Würzburg wirklich nicht. Aufgabe und Wesen dieser Veranstaltung war es, dem auf immer so elend im Fernverkehrsschatten liegenden Volk Heilbronns einen bequemen Zugang zum IC Würzburg - Hamburg zu eröffnen. Für einen stündlichen Eilzug schien das Nachfrageaufkommen aber nicht zu reichen. Und der Reisekomfort im Benz war spürbar anders als im Silberling mit Klotzbremsen.
Die Bundesbahn zeichnete für die Strecke Heilbronn - Würzburg einen Bahnfahrplan mit Eilzügen(RE) im 2-Std-Takt, dessen Lücken der IR-Bus dann werktags auffüllte. Ein klein wenig schummelte man übrigens bei der Kursbuch-Streckenkarte, denn die Kursbuchstrecke 780 blieb fett gedruckt statt mager wie bis heute bei reinen NV-Strecken üblich. Der Autobahnverlauf war nicht eingedruckt, was mich verwunderte. Die Fahrt dauerte 90 Minuten.
Heilbronn ab 06:33A 08:33X 10:33X 12:33X 14:33A 16:33A
Würzburg ab 08:53A 10:53X 12:53X 14:53X 16:53A 18:53A
A werktags außer 6
X werktags
Alle erkennen sofort, daß somit zwei Fahrzeuge nötig waren. Während der IR-Bus nonstop über die A81 90 Minuten brauchte, war der Eilzug mit fünf Zwischenhalten nur vier Minuten langsamer. Mein Brüderchen hatte wohl geahnt, daß Linienfernbusse eine Zukunft haben, denn er war sofort Feuer & Flamme. Drum sind wir auf unserer TMT-Sommertour auch mal Auto-Bahn-Bus gefahren. War gut, klimatisiert, leer, pünktlich, irgendwie gediegen und fast schon exotisch. Ich mußte an amerikanische Greyhound-Busse denken.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ac/InterRegio_Bus_W%C3%BCrzburg_1988.jpg
Sören, einen entsprechenden Gedenkstein scheint es am ZOB nicht zu geben? Du hättest ihn sicherlich fotografiert.
;)
Gruß
Olaf
gesamter Thread:
- Heute: Heilbronns Hauptbahnhof (40 Bilder), Teil 1 -
Sören Heise,
12.10.2013, 18:29
- Heute: Heilbronns Hauptbahnhof (40 Bilder), Teil 2 -
Sören Heise,
12.10.2013, 18:29
- als geborener und Immer-Noch-Heilbronner sage ich Danke :-)
-
Flatrate-Bahnfahren,
12.10.2013, 22:53
- Bitte :-) -
Sören Heise,
13.10.2013, 15:43
- (OT): Inkonsequent ;-)))) -
Blaschke,
13.10.2013, 16:14
- Re: -
Sören Heise,
13.10.2013, 17:16
- Re: - Blaschke, 13.10.2013, 20:57
- (OT): Inkonsequent ;-)))) - Meinrad aus Kanada, 14.10.2013, 00:12
- Re: -
Sören Heise,
13.10.2013, 17:16
- (OT): Inkonsequent ;-)))) -
Blaschke,
13.10.2013, 16:14
- Bitte :-) -
Sören Heise,
13.10.2013, 15:43
- Heilbronner Highlight InterRegio-Bus - Alibizugpaar, 13.10.2013, 18:37
- Heute: Heilbronns Hauptbahnhof (40 Bilder), Teil 2 -
Tw 17,
13.10.2013, 23:40
- Doch kein Ausfall: Die Sammelantwort -
Sören Heise,
14.10.2013, 10:45
- Doch kein Ausfall: Die Sammelantwort -
brandenburger,
14.10.2013, 17:03
- Genau. Blickpunkt DB - Sören Heise, 14.10.2013, 17:43
- Ein paar Bilder (m7B) -
Tw 17,
15.10.2013, 00:17
- Re: - Sören Heise, 15.10.2013, 09:10
- Doch kein Ausfall: Die Sammelantwort -
brandenburger,
14.10.2013, 17:03
- Doch kein Ausfall: Die Sammelantwort -
Sören Heise,
14.10.2013, 10:45
- als geborener und Immer-Noch-Heilbronner sage ich Danke :-)
- Heute: Heilbronns Hauptbahnhof (40 Bilder), Teil 2 -
Sören Heise,
12.10.2013, 18:29