OT: Stationsgebühren nicht mehr von Zuglänge abhängig (Reiseberichte)

michael_seelze, Sonntag, 29.09.2013, 23:02 (vor 4583 Tagen) @ Lumi25

Der HKX plant 12-Wagen-Züge, was schon jetzt anhand der Wagennummern erkennbar ist. Daher dürfte es problemlos möglich sein, zu den Hauptverkehrszeiten zwei 4010/6010er-Einheiten zusammenzukoppeln (so sie denn irgendwann fertig werden), vorne und hinten dann jeweils eine Lok.

HKX hat 3 Züge erworben was gerade mal für den jetzigen Betrieb reicht außerdem bedeuten mehr Wagen auch höhere Stationsgebühren.

Am Beginn des Jahres 2013 wurde der Zuglängenfaktor (Züge bis 90,00 m Länge = 1,0;
Züge 90,01 m bis 170,00 m Länge = 1,2; Züge ab 170,01 m Länge = 3,0 durch den Verkehrsleistungsfaktor ersetzt (SPNV 1,0 SPFV: 2,4).