HSL-Zuid Seifenoper: zwischen 15.08 und 15.09 (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 16.09.2013, 21:58 (vor 4602 Tagen) @ Oscar (NL)

Was folgt, ist der ursprüngliche gemeinte Beitrag, bevor die Breaking News bekannt wurde.

Hallo ICE-Fans,

nach einem Monat Ruhepause mal endlich wieder etwas Neues aus dieser unendliche Seifenoper.
Folge 157 entstand Mitte August; seitem ist schon wieder einiges passiert.

Am 20. August forderte NMBS (Belgien) 26 Millionen von AnsaldoBreda. Gründe dafür sind ausgebliebene Einnahmen, Kosten der Ersatzzüge, technische Untersuchungen und Imageschäden.
Die Belgier haben es dann gut, weil sie von drei bestellten Triebwagen null abgenommen haben.

Die Niederlande haben dagegen von 16 bestellten Triebwagen bereits 9 abgenommen. Hier wird ein Verlust von 300 Millionen beziffert.

Eine direkte "IC"-Verbindung Amsterdam-Brüssel wird es weder 2013 noch 2014 geben. Zwischen beiden Hauptstädten ist ein Umstieg in Den Haag erforderlich. Nur Thalys fährt direkt. Bedeutet aber extra bezahlen und reservieren.

Am 30. August hat NS die Kaufvereinbarung mit AnsaldoBreda gekündigt. Inzwischen geht das juridische Theater weiter: NS verschuldet AnsaldoBreda ein nicht-funktionierendes Produkt abgeliefert zu haben, während AnsaldoBreda NS vorwirft, das Produkt absichtlich falsch benutzt zu haben.

Dennoch fahren die V250. Etwa aus denselben Gründen wie in Deutschland vor 8-10 Jahren die Diesel-ICEs: Vorbeugung von Rostbildung und fesgeratenen Teilen (für diese Probleme hat man also schon eine Lösung gefunden).
Ein Rückkehr in Planbetrieb wirdt von NS beneint: das wird nicht passieren. Verschiedene Forummitglieder sehen das als politische Ablenkmanöver und vermuten dass die 9 abgenommenen Triebwagen dennoch in den Planbetrieb kommen, ggf. als 140 km/h Zug.

Am 10. September stellt AnsaldoBreda der modifizierte V250 vor. Dieser soll sicher und gut sein.
Hmmm... der unmodifizierte V250 war dann also doch kein guter und sicherer Zug...?
Jedenfalls möchte NS das nicht mehr abwarten.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.