Die SNCB macht ernst: ICE auf Testfahrt AC-Lüttich (Allgemeines Forum)

sappiosa, Montag, 02.03.2009, 13:23 (vor 6139 Tagen) @ JW

Hallo JW,

Was die ETCS Level 2 Ausrüstung des ICE3 und des Thalys angeht:
-Der ICE 3 wird eine Alstom Fahrzeugausrüstung erhalten ( http://www.de.alstom.com/pr_corp/2008/de/50002.EN.php?languageId=DE&dir=/pr_corp/20... )
-Der Thalys wird mit einem Ansaldo STS ETCS-Fahrzeugrechner und Alstom STMs (Specific Transmition Module) für die Zugsicherungsysteme TBL(Belgien) und ATB (Niederlande) ausgerüstet ( http://www.de.alstom.com/home/DE_HomeLeft/dokumente/_files/file_50599_20361.pdf ).

Danke für die Info.
Aber so recht verstehe ich insbesondere den letzten Punkt nicht. Was für Strecken kann der damit nachgerüstete Thalys befahren, die der nachgerüstete ICE 3M nicht befahren kann? Auf Strecken mit TBL und ATB fahren beide Züge doch schon lange, und als neue Strecke fällt mir außer der LGV Lüttich-Aachen nur die HSL Zuid ein - die aber bekommt auch ETCS.
Der verlinkten Präsentation habe ich nichts dazu entnehmen können.

Und im Kern, mit derzeitigem Blick auf den 14.Juni 2009, heißt das doch: Der Zug von Siemens geht mit einer Alstom-Ausrüstung auf die Strecke, der Zug von Alstom selbst setzt auf eine kombinierte Alternativ-Lösung und kriegt es (noch) nicht geregelt. Klingt absurd - und nährt die Vermutung, das Hauptproblem sei nicht in der Technik, sondern in der Organisation bei Thalys International zu suchen.

Schöne Grüße
Daniel (aka Sappiosa)