Railteam (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Sonntag, 01.03.2009, 09:35 (vor 6142 Tagen) @ Markus-P

Von Rheine nach Amsterdam ohne BahnCard 33,20 €, mit BahnCard 29,70 €.

Hier wäre die Option "BahnCard in DE, Voordeelurenkaart in NL" interessant.
Du hast 3,50 € Ermäßigung mit Deiner BC bekommen, bedeutet also DE-Streckenanteil 14 Euro -> NL-Streckenanteil 19,20 €, mit NL-Ermäßigung 11,52 €. Macht insgesamt 25,52 €.

Umgekehrt kennt der NL-FKA die BahnCard auch nicht, dafür aber //+.
Ist für BC25 kein Problem: beide bieten ja minus 25%, aber mit BC50 oder sogar BC100 hat man ein Problem, es gibt in NL mit BC100 keine Option "deutsche Strecke gratis".

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Man soll in Rahmen "Railteam" einen europaweiten Fahrkartenautomaten entwickeln.
Es soll doch möglich sein, sowohl in Amsterdam als in Brig eine Fahrkarte Amsterdam-Brig v.v. (bzw. Brig-Amsterdam v.v.) zu kaufen mit NS "Voordeelurenkaart", BahnCard 25 und SBB-Halbtax?
Oder Eindhoven-Innsbruck mit NL-Freifahrt (wegen NS Jaarkaart), BC25 Venlo Grenze-Düsseldorf und Europa-Spezial Düsseldorf-Innsbruck?
Ich soll als NLer doch irgendwann in der Lage sein, für Eindhoven-Marseille ein Prem's Tarif Paris-Marseille zu bekommen, sowie eine Thalys-Fahrkarte und eine RATP-Fahrkarte für den Übergang von Paris Nord nach Paris Lyon, oder? Dafür hat man doch Railteam gegründet, oder irre ich mich?

Weitere Vorschläge:

1. europaweite Bahncard (die auch gilt für Inlandsfahrten, //+ gilt ja für Köln-Eindhoven aber nicht für die weitere Strecke Köln-München).
2. City-Ticket im Ausland (warum schon für Hamburg-München aber nicht für Hamburg-Utrecht?)
3. Abschaffung der Grenzgebühr. Autofahrer bezahlen das doch auch nicht? Eindhoven-Koblenz soll doch nicht teurer sein als die längere Strecke Eindhoven-Groningen, nur weil auf der ersten Strecke eine Staatsgrenze liegt?

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

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