Umgekrempelt: Erfurt Hbf (40 Bilder), Teil II (Reiseberichte)

ICE-T-Fan, Samstag, 15.06.2013, 22:58 (vor 4663 Tagen) @ Graukärtchenfahrer

Weil die Durchfahrten über Gleis 9/10 schneller sind. Um auf die mittleren Gleise zu kommen, muss man mehrere Weichen überfahren und ist dadurch langsamer. Auf Gleis 1/2 von der Stammbahn aus Neudietendorf zu kommen ist derzeit sogar recht umständlich und langsam, da noch nicht alle Weichenverbindungen für die SFS endgültig angelegt sind.

Momentan sieht die Nutzung der Gleise wie folgt aus:

Gleis 10 für die ICE/IC Richtung Weimar sowie die RB20 Richtung Halle
Gleis 9 für die ICE/IC Richtung Gotha
Gleis 8 für die RE3 Erfurt-Altenburg sowie RE1 Richtung Zwickau
Gleis 8a für die RE1 Richtung Göttingen und die RB20 Richtung Eisenach
Gleis 7 für die EB Erfurt-Arnstadt-Saalfeld
Gleis 6 für die EB/STB Erfurt-Arnstadt-Ilmenau/Meiningen
Gleis 5 für die RE/RB Erfurt-Sömmerda-Sangerhausen-Magdeburg
Gleis 4 für die RE/RB Erfurt-Nordhausen und die EB Erfurt-Kassel
Gleis 3 als Reserve
Gleis 3a für die RE7 Erfurt-Würzburg
Gleis 2 teilweise für RE3 Erfurt-Altenburg und als Reservegleis
Gleis 1 für diverse Verstärkerzüge, wie die RB Erfurt-Eisenach