NRW vs. NL: DrogenExpress, ICE International (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 24.02.2009, 10:24 (vor 6147 Tagen) @ ICE-T-Fan

Hallo ICE-T-Fan,

...ach nee, schon wieder der böse, böse DrogenExpress, mein heißgeliebter Zug (not!) wirbelt das ganze ICE-Fahrplan durcheinander...
Und die Franzosen dürfen wieder lachen...:)

Ich kann die manchmal heftigen Kritiken in DSO nicht ganz verstehen. Als ICE-Fan ist man selbstverständlich sauer, wenn der heißgeliebte Zug irgendwo in der Pampa steht, weil eine RB ein Blockabstand zuvor Halt macht.
Aber:
1. von ICE-Fans alleine kann die Bahn nicht existieren
2. was soll DB ansonsten machen, wenn die Anzahl der Züge schneller wächst als das Netz? Deutschland ist ja kein Italien, wo man mit viel Geld Schienenautobahnen in den Boden knallt und mühelos Schienenverkehre voneinander trennt.

Bei uns wird es anders gemacht. ICE International wird zwischen Arnhem und Utrecht mangels HGV-Strecke in eine IC-Trasse gezwungen. Allerdings gab es dort schon ICs in 15-Minutentakt und mußte die stündliche RB Arnhem-Utrecht für den ICE International geopfert werden.
Überholungen finden immer noch statt, weil die ICE-Trasse bei Driebergen mit der S-Bahn Rhenen-Utrecht konfliktiert. Ist die S-Bahn aber verspätet, dann muss ICE International auch bummeln. Das Risiko ist allerdings einigermaßen im Fahrplan verarbeitet (und daher wohl der Grund, warum der ICE International nicht schneller als die ehemaligen EC ist).

Allerdings ist der NV in NRW auch so eng verwoben, dass es natürlich wünschenswert ist, wenn ein RE nicht alle Nase lang wegen verspätetem ICE auf die Seite muss.

Ich weiß nicht wie es in Deutschland vorgeht, aber in meiner Stadt dirigiert die Polizei auch nicht die Mehrheit an Enten, Käfer, Smartcars und sonstige "Schnecken auf 4 Räder" beiseite, damit ein Porsche oder Ferrari Freifahrt hat?
Nein, der Porsche- oder Ferrari-Fahrer hat sich die Situation anzupassen.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.