Strasbourg: Eigene Erfahrungen (Reiseberichte)
Ich finde das Ganze an sich recht gelungen, da an der alten Sustanz nichts zerstört wurde oder durch Anbauten unsichtbar wurde. Die Kuppel hat vor allem einen praktischen Zweck: Die beiden Bahnhofstunnel und der Gebäudeteil, in dem die Fahrkartenschalter sind, sind nicht innerhalb des Gebäudes verbunden. Durch die Kuppel kann man trockenen Fußes zwischen den Gebäudeteilen und dem Straßenbahntunnelzugang hin und her laufen.
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Gegen Großraum-Zwang im Fernverkehr!
Für zumindest drei Abteile je Wagenklasse!
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- Ein Tag im Elsass - Reisebericht mit 70 Bildern -
TD,
21.05.2013, 19:12
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- Ein Tag im Elsass - Fortsetzung -
TD,
21.05.2013, 19:16
- Danke für den tollen Bericht -
SunshineMouse,
21.05.2013, 19:57
- Danke für den tollen Bericht - TD, 21.05.2013, 20:32
- Ein Tag im Elsass - Fortsetzung - moonglum, 21.05.2013, 19:59
- Ein Tag im Elsass -
Alibizugpaar,
21.05.2013, 21:14
- Ein Tag im Elsass -
TD,
21.05.2013, 21:29
- Bahnhofsgebäude Strasbourg -
Alibizugpaar,
21.05.2013, 22:41
- Bahnhofsgebäude Strasbourg - sflori, 21.05.2013, 23:00
- Bahnhofsgebäude Strasbourg -
Alibizugpaar,
21.05.2013, 22:41
- Strasbourg: Eigene Erfahrungen - ES89, 22.05.2013, 13:11
- Ein Tag im Elsass -
TD,
21.05.2013, 21:29
- Danke für den tollen Bericht -
SunshineMouse,
21.05.2013, 19:57
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TD,
21.05.2013, 19:16