Ein Tag im Elsass - Fortsetzung (Reiseberichte)
Nun geht es weiter nach Colmar. Eigentlich finde es interessanter, im Ausland mit landestypischen Fahrzeugen unterwegs zu sein. Aber der Fahrplan will es so, dass wir nun auf den IC „Vauban“ (Zürich-Brüssel) treffen, welcher überwiegend aus SBB-Wagen besteht.
Wir nehmen im „Saal“ Platz - so nennt der SNCF-Fahrkartenautomat jedenfalls den Großraumwagen. Aber ich war schon froh, dass der Automat Deutsch konnte, da wollen wir nicht jedes Wort auf die Goldwaage legen.
Die Fahrt nach Norden ist mehr oder weniger spiegelbildlich zur Fahrt auf der deutschen Seite des Oberrheingrabens. Während man auf der badischen Seite links die Ebene und rechts die Berge hat, sind auf der elsässischen Seite rechts die Ebene und links die Berge. Nur dass es im ersten Fall der Schwarzwald und im zweiten Fall die Vogesen sind.
Die nächste Zwischenstation ist nun Colmar, die drittgrößte Stadt im Elsass. Mit einer schmucken Altstadt zieht die Stadt zahlreiche Besucher an. Passend dazu herrscht hier nun auch richtiger Sonnenschein, so dass wir nun gemütlich durch die Gassen schlendern können.
Das Pfisterhaus aus dem Jahr 1537
„Klein Venedig“
Anschließend geht es zurück an den Bahnhof, mit Strasbourg steht noch die Hauptstadt des Elsass auf dem Programm.
Gare de Colmar
Zunächst werfen wir aber noch einen Blick auf den schmucken Bahnhof.
Bahnhofshalle Colmar
Fensterbild
Für die Fahrt nach Strasbourg habe ich mir einen TER-Regionalzug ausgesucht. Ich habe eigentlich fest mit einem Wagenzug gerechnet, zumal der Zug laut Fahrplan 1. Klasse führt und ich dies als Indiz für einen Wagenzug gewertet hatte. Stattdessen kommt nun ein Triebwagen daher. Also bringt es auch die SNCF fertig, 1.Klasse-Fahrkarte zu verkaufen für Züge, die gar keine 1.Klasse führen. Ach schade, das sollte doch meine erste Fahrt in einem Wagenzug von TER Alsace werden. Aber zum Umplanen ist es jetzt zu spät, muss ich wohl demnächst mal wieder ins Elsass fahren.
Was stellt die Frau denn da an? Ich bemerke erst zu Hause, dass das ein komisches Bild geworden ist.
Und weiter geht die Fahrt entlang der Vogesen nach Norden.
Auch in Strasbourg betreiben wir etwas Sightseeing. Der Münsterturm war mit seinen 142 Metern von 1647 bis 1874 das höchste Bauwerk der Menschheit...
...da müssen wir noch ein paar Schritte zurück, bis der Turm ganz aufs Foto passt.
Das Haus Kammerzell gehört mit seiner Schnitzfassade ebenfalls zu den Sehenswürdigkeiten von Strasbourg.
Die historische Altstadt liegt auf einer Insel, die vom Fluss Ill umflossen wird.
Zwei Türme der Gedeckten Brücken, im Hintergrund der Münsterturm.
Auch hier wenden wir uns noch dem Bahnhof zu. Das historische Empfangsgebäude wird seit einigen Jahren von einer gewaltigen Glaskuppel überzogen.
Außerhalb der Bahnhofshalle wartet ein Regioshuttle der Ortenau-S-Bahn bereits in der Abendsonne, bis zur Abfahrt wird sich der Zug noch deutlich füllen.
Und wieder geht’s über den Rhein zurück nach Deutschland, diesmal über die Rheinbrücke bei Kehl...
...und dann durch die Ortenau bis nach Offenburg.
Von hier bringt uns nun ein IRE der Schwarzwaldbahn wieder zurück an den Bodensee.
Und nach gut 14 Stunden endet unsere Tour wieder in Allensbach. Jetzt erwartet uns nur noch eine nächtliche Fahrradtour nach Hause – nur blöd, dass es jetzt am Heimweg wieder bergauf geht.
Viele Grüße
Tobias
PS: meine früheren Reiseberichte gibt’s unter www.bahnreiseberichte.de.
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- Ein Tag im Elsass - Reisebericht mit 70 Bildern -
TD,
21.05.2013, 19:12
- Ein Tag im Elsass - Fortsetzung -
TD,
21.05.2013, 19:16
- Danke für den tollen Bericht -
SunshineMouse,
21.05.2013, 19:57
- Danke für den tollen Bericht - TD, 21.05.2013, 20:32
- Ein Tag im Elsass - Fortsetzung - moonglum, 21.05.2013, 19:59
- Ein Tag im Elsass -
Alibizugpaar,
21.05.2013, 21:14
- Ein Tag im Elsass -
TD,
21.05.2013, 21:29
- Bahnhofsgebäude Strasbourg -
Alibizugpaar,
21.05.2013, 22:41
- Bahnhofsgebäude Strasbourg - sflori, 21.05.2013, 23:00
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Alibizugpaar,
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- Strasbourg: Eigene Erfahrungen - ES89, 22.05.2013, 13:11
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- Danke für den tollen Bericht -
SunshineMouse,
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