Ebenso mit Erläuterungen (Reiseberichte)

ES89, Hamburg / Rostock, Sonntag, 03.02.2013, 14:29 (vor 4799 Tagen) @ Blaschke

Ich verlange jedenfalls keinen West-Soli und jammere auch nicht über den Ost-Soli.

Da dann, gut zu hören. Tun leider noch zu viele, statt sich sachlich damit auseinanderzusetzen.

Furchtbar ist das alles. Millionen Arbeitslose könnten sich nützlich machen und solche Ruinen "rückbauen", wie es so schön heißt.

Solche Stammtischparolen brauch' ich wohl nicht weiter kommentieren.

Nö. Muß man wirklich nicht. Aber überlegen könnte man mal: In einem Gesellschaftssystem, in dem das "ICH" und das "MEINS" als vorrangiges Ziel steht, stellt sich ja die Frage, was passieren soll mit Dingen, die "UNS" betreffen. Gleise, die die Bahn nicht braucht, klemmt sie ab. Niemand sonst braucht sie - also wird einfach alles liegen gelassen und vergammelt. Das soll dann die Lösung sein? Und das kann man nicht nur auf ein paar rostige Gleise beziehen, sondern auf manch andere Dinge innerhalb und außerhalb der Eisenbahn auch. Aber soviel Denk-Transfer-Leistung ist natürlich nicht einfach zu bewältigen - da rufen wir lieber "Stammtisch" und beenden das Thema.

Mit dieser Argumentation kann ich leben. Aber die Denk-Transfer-Leistung hat auch bei dir nicht geklappt, sonst wäre nicht das Reflexartige schreien nach den "Millionen Arbeitslosen" gekommen.

Muß ja nicht. Wir können ja auch ein gigantisches Freilichtmuseum aus dem Land machen....

Im jetzigen Zustand habe ich kein Problem mit dem Rückbau. Die Aussage ging mehr in folgende Richtung: Anstatt einstige Prestigebäude erst verloddern zu lassen, bis sie abrissreif sind, sollte man rechtzeitig nach einer sinnvollen Nutzung suchen, unabhängig von politisch derzeit vorherschenden Strömung. Und das passiert in Berlin und Umgebung eher zu selten.

Um auf den Bahnhof zurückzukommen: Für einen Bahnhof einer Landeshauptstadt in Wald- und Seelage mit Straßenbahnanschluss hätte es möglich sein müssen, bei rechtzeitiger Suche eine Nutzung zu finden. Dass das nicht bei jedem Dorfbahnhofsgebäude möglich ist, ist hingegen klar.

Mit welchem Argument willst Du den Schrott denn dann stehen lassen? (N)ostlagie? Oder glaubst Du tatsächlich, dass in das ehemalige Stellwerk wieder Leben einziehen wird?

Wie oben gesagt, jetzt ist es wohl zu spät. Vor 10 bis 15 Jahren wäre das wohl noch anders gewesen.