NL: Fahrzeugeinsätze 2013 (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 04.12.2012, 13:59 (vor 4958 Tagen)

Hallo ICE-Fans,

leider haben wir nicht sowas wie fernbahn.de oder reisezuege.ch.
Dennoch gibt es diese Seite mit Angaben für 2013.
Leider wird dies eine peinliche und traurige Nachricht für die Liebhaber von Lokomotiven und Altbautriebwagen...:(

Eine kurze Zusammenfassung:

Für den Lokomotivenfanclub: nur folgende Leistungen sind noch lokbespannt:

140/240 (IC Amsterdam-Berlin, nur 7 Zugpaare pro Tag)
4 (CNL, nur 2 Zugpaare pro Tag)
9 (Amsterdam-Breda, Fyra-Surrogat, soll sobald ausreichend Triebwagen da sind auf V250 umgestellt werden)
19 (Den Haag-Venlo, einzelne Umläufe und nur Mo-Fr, ansonsten ICM/IRM!)
34 ("IC" Haarlem-Hoorn, DD-AR alt)
36 (Roosendaal-Zwolle, einzelne Umläufe und nur Mo-Fr, ansonsten ICM/IRM!)
56 (RB Utrecht-Zwolle, 1 Umlauf DD-AR alt, ansonsten DD-AR mit Triebwagen)
einzelne saisonale Urlaubszüge die nicht im Fahrplan stehen.

Also nicht mehr auf 35 Schiphol-Eindhoven!
Wie schon öfters hier geschrieben: NS verabschiedet das Arbeitspferd Lokomotive!

Für den Fans der Golden Oldies: nur folgende Leistungen noch mit Schienenbananen:

44/96 Nijmegen-Den Bosch-Deurne (nur 1 Umlauf, ansonsten nicht-redesignten DD-AR Dostos und 1 Umlauf SGM redesignt)
52/64 Tilburg-Eindhoven-Weert (Sa 1 Umlauf mit ET425NL)
55 Utrecht-Baarn (komplett, vermutlich die ex-Turbobananen von Zwolle-Emmen)
69 Sittard-Heerlen (komplett)
235 = einige spätabendliche Mini-ICs Sittard-Heerlen, Laufweg 18 km
279 = zwei Verstärkerzugpaare rundum Nijverdal

Also nicht mehr auf 68 Roermond-Maastricht (dort SGM redesignt), nicht mehr auf 38/80 Zwolle-Emmen (dort Arriva GTWs)!

Alles andere Fernverkehr mit Triebwagen!

Folgende Linien werden mit IC-Dostos (IRM) gefahren:

5 (Den Haag-Groningen/Leeuwarden abwechselnd)
8, 30, 31 und 35 (Alkmaar/Schiphol-Maastricht/Heerlen/Nijmegen; schade, hätte mich immer auf die ICR der Linie 35 gefreut, dafür soll aber in Eindhoven recht oft gekuppelt und getrennt werden)
20 (Den Haag-Utrecht)
26 (Amsterdam-Den Haag)
88 (Utrecht-Leiden)

Folgende Linien werden mit ICM-Triebwagen gefahren:

16 und 17 (der gesamte Enschede Verkehr)
90 und 91 (RB Zwolle-Groningen + HVZ-Verstärker)
116 und 117 (Verdichter Schiphol/Den Haag - Amersfoort)

Folgende Linien werden mit den redesignten IC-Dostos (DDZ, ex-DD-AR) gefahren:

21 und 22 (Amsterdam-Dordrecht-Vlissingen, jeweils 1 Umlauf IRM)

Mischung ICM und IRM:

7 (Schiphol-Groningen/Leeuwarden abwechselnd)
15 (Amsterdam-Amersfoort)
19 (Den Haag-Venlo)
28 (Rotterdam-Deventer)
36 (Roosendaal-Zwolle)

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.