Noch einige Anmerkungen (Reiseberichte)

waeterman, Sonntag, 02.12.2012, 12:39 (vor 4859 Tagen) @ Sören Heise

Hallo,

erst mal vielen Dank für den Bahnhofsbericht aus meiner Heimat. Gerne ergänze ich den Bericht noch mit einigen Details zu den Bildern.

Die Bilder 1 - 3 sind an Mariä Himmelfahrt entstanden, da ist im Saarland Feiertag!

Bild 4 mit dem Walfisch im Gleis 2: Hier gibt's zwar auf beiden Seiten Bahnsteigkanten, genutzt wird aber nur die vom Prellbock aus gesehen rechte. Bis zur Inbetriebnahme des ESTW war Gleis 2 Nebengleis, dann wurde es zum Hauptgleis für die Nahverkehrszüge in Richtung Forbach - Metz.

Bild 6 mit dem 425 im Gleis 11: Dieses Gleis wird auch erst seit der Inbetriebnahme des ESTW verstärkt genutzt, da die Gleis 17, 19, 21 und 22 mit zwei kompletten Bahnsteigen für den Reisendenverkehr außer Betrieb gegangen sind. Die dort abfahrenden Züge in Richtung Trier - Koblenz erreicht man nur über einen recht langen Fußweg vom Treppenaufgang für Bahnsteig B, der auf den letzten Metern nicht überdacht ist.

Bild 15: Was daran saarländisch sein soll, verstehe ich nicht. Weiß einer von euch, was das heißen soll?

Bild 17: Ob der ServiceStore wieder geöffnet hat, weiß ich nicht, war schon länger nicht mehr dort. Direkt nach dem Umbau war dort tatsächlich ein Laden drin, der hat aber ziemlich schnell wieder zuegmacht, weil der Nordausgang zu wenig frequentiert wurde. Mittlerweile haben sich dort auf dem Gelände des ehemaligen Bww und Kbw aber einige Firmen und Büros angesiedelt. Auch die Außenstelle des EBA residiert dort.

Bild 25: An der linken Seite, wo die Kamera hängt, hat früher auch die Bundespolizei gesessen. Wegen menschenunwürdiger Umstände sind die dann aber in die alte Bundesbahndirektion gezogen und bekommen jetzt einen Neubau in den Innenhof des Ostausgangs (siehe Bild 33)

Bild 26: Der 642 im Gleis 6 steht hier an einem Niederflurbahnsteig: Gleis 6 liegt ein bißchen höher als das Gleis 8 nebenan, so dass bei gleicher Bahnsteighöhe weniger tief eingestiegen werden muss.

Bild 28: Kalkzug Auersmacher (an der Strecke nach Saargemünd) - Völklingen (oder Dillingen?)

Bild 30: Vor dem Bahnhofumbau gab es die Tür am Ende dieses Tunnels nicht. Dahinter führt ein Dienstweg in einem kleinen, schlecht beleuchteten, nassen Tunnel auf die Nordseite.

Bild 34: Dieser Dienstweg wurde gerne von den Anwohnern des Rodenhofs genutzt. Darauf weißt das Schild links am Tunneleingang (über dem Aschenbecher) hin. Der Durchgang war zwar verboten, wurde aber trotzdem rege genutzt. Im Werkstattbereich, der damals dort noch war, war der Weg auch extra abgezäunt. Mittlerweile stimmt das Schild endlich. Der Zugang kann durch den verlängerten Haupttunnel erfolgen, Ausgang ist dann an dem ServiceStore.

Bild 37: Der letzte Schandfleck im Saarbrücker Hauptbahnhof. Dort könnte man mal ein bißchen Ordnung reinbringen.

Bild 39: Der 425 dürfte am Gleis 19, dem Servicebahnsteig mit Ver- und Entsorgung stehen.

Grüße, Jens