Tief im Westen: Stolberg Hbf und Eschweiler Hbf (Teil II) (Reiseberichte)

Sören Heise, Region Hannover, Sonntag, 07.10.2012, 09:42 (vor 4918 Tagen) @ Sören Heise

Fortsetzung.

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Zwischen Köln und Aachen fahren zwei Regionalexpreß-Linien, die 1 aus Paderborn - Hamm - Ruhrgebiet mit Loks der Baureihe 146 und Doppelstockwagen sowie die 9 mit einem Mix aus uralten neuen Doppelstockwagen und modernen häßlichen Talent2-Triebwagen.
Zwischen Stolberg und Aachen ist zusätzlich die Linie RB 20 mit, nach meinen Beobachtungen am 21. August diesen Jahres zumeist ungepflegten, Minidieseltriebwagen der Baureihe 643.2, sechs Achsen, kein Klo. Diese Linie fährt zwischen Aachen und Eschweiler bzw. Stolberg Altstadt halbstündlich (Zugteilung siehe oben), ab Langerwehe nach Düren sowie am anderen Ende ab Aachen Hbf nach Alsdorf bzw. Heerlen jeweils stündlich. Von Alsdorf aus wird es weiter nach Stolberg gehen, schwindelig wie in Berlin kann einem aber nicht werden, ein Kreisverkehr ist weder geplant noch möglich, dafür kommt die Strecke in Stolberg falschrum rein.

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28 Ein paar Meter weiter hält er zum nächsten Mal an, wir steigen aus.

29 Am Bahnsteigende sieht es so aus.

30 Oder so.

31 Paradezug des nordrheinwestfälischen Regionalverkehrs.

32 Nebenan wird gebaut.

33 Bahnsteigmöblierung.

34 Zwei Stellwerksgebäude. Hinten das der Deutschen Bahn, vorne das der privaten Euregio Verkehrsschienennetz GmbH (EVS), die diverse Strecken im Raum Aachen betreibt. Sie hat das Empfangsgebäude erworben und saniert es, um dort ihre Betriebszentrale unterzubringen.

35 Der Personentunnel.

36 Ein Blick über den Hausbahnsteig.

37 Nochmals die Baustelle. Im Zusammenhang mit der Wiederinbetriebnahme der Strecke aus Richtung Alsdorf entsteht ein neues Kopflgeis.

38 Der Eingang.

39 Das Empfangsgebäude. Der Bahnhof ist als Keilbahnhof angeordnet.

40 Gleis 27 ist ein wenig anders, hier die Vitrine. Es wird von der EVS betrieben.

41 Die Signale sehen wie die Umgebung ausgedient aus.

42 Gleis 27 in all seiner Gebogenheit.

43 Gleis 27 in der Gegenrichtung. Die beiden schwarzen Kuller unter dem Signal sind der tafelförmige Kilometersein.

44 Der Zug aus der Altstadt kommt an. Er fährt nach einem kurzen Halt weiter in den Güterbahnhof. Dort wechselt er die Richtung und wird er mit dem Zug von der Talbahn Eschweiler verkuppelt. Wir werden ihn später wiedersehen, begeben uns zu Fuß zum anderen Hausbahnsteig.

45 Dort steht mittlerweile der Zug aus Aachen.

46 Nach einem kurzen Halt fährt die Hälfte weg.

47 Die Hälfte bleibt stehen, wird aber in Kürze auch wegfahren. In den Güterbahnhof, von dort nach einem Fahrtrichtungswechsel zur Altstadt.

48 Wir begeben uns wieder auf den anderen Bahnsteig.

49 Im Hintergerund sehen wir hinter dem Mast den Zug zur Altstadt und links den schon auf Gleis 27 gesehenen Triebwagen.

50 Der, durch einen zweiten gestärkt, hat sich quer über die Gleise auf Gleis 1 vorgekämpft.

51 Dort hält er an und offenbart sein ungepflegtes Äußeres. Dennoch steigen wir ein und fahren unserem nächsten Ziel entgegen.

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Viele Grüße, Sören

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