Danke für die überraschend schönen Bilder! (Reiseberichte)

Reisender, München, Sonntag, 05.08.2012, 12:32 (vor 4979 Tagen) @ Sören Heise

Grüß Gott in Bayern, Sören!

Schön, dass es dich auch mal nach Ingolstadt verschlagen hat. Ich bin überrascht, dass deine Baustellenfotos gar nicht so schlecht, sogar im Gegenteil recht gut, geworden sind. Als ich einen Tag vor dir, am 29. Juli von München am Ingolstädter Hauptbahnhof ankam, hatte ich zufälligerweise ebenfalls einen Fotoapparat dabei. Aber erstens habe ich nicht daran gedacht Baustellenfotos zu knipsen und zweitens fand ich die unsägliche Baustelle bislang auch nicht für besonders fotografierwürdig. Demnach ist die Überraschung bei mir umso größer, dass man dort anscheinend doch schöne Fotos machen kann.

Ja, die Baustelle am Hauptbahnhof ist schon ein großes Ärgernis, weil sie sich jetzt schon viel zu lange hinzieht. Schön ist natürlich, dass die Bahn den in die Jahre gekommenen Bahnhof wieder herrichten und modernisieren will, doch die Bauarbeiten ruhten zwischenzeitlich sieben Monate lang, da sich die Bahn mit der Baufirma überworfen hatte und das Bauvorhaben anschließend nochmals ausgeschrieben werden musste. Insgesamt hatte sich dadurch die Fertigstellung um 15 Monate verzögert. Zu Beginn der Bauarbeiten hatte die Bahn noch große Pläne: eine neue Bahnsteigunterführung, eine neue Ausstattung der Bahnsteige, Aufzüge zu den Bahnsteigen, Modernisierung des Empfangsgebäudes und den Bau eines Intercity Hotels. Die Arbeiten an den Bahnsteigen gehen jetzt einigermaßen zügig weiter, doch wie es dann mit der Modernisierung des dringend renovierungsbedürftigen und ohnehin nicht mehr zeitgemäßen Empfangsgebäudes und den Bau des geplanten Hotels weitergeht, ist zumindest mir nicht bekannt.

Ingolstadt ist Herzogs- und Universitätsstadt. Im Jahre 1472 wurde hier die erste Hochschule Bayerns gegründet. Außerdem gab es hier die Landesfestung Bayern, wobei viele Festungsbauten noch heute existieren. Die Donau teilt das Ingolstädter Stadtgebiet übrigens in einen Nord- und Südteil. Deshalb ist mir auch schleierhaft, wo es dort ein linkes und ein rechtes Ufer geben soll. Richtig ist, dass der alte „Centralbahnhof“ in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts auf Betreiben des Militärs an der Stelle des heutigen Hauptbahnhofs außerhalb der Innenstadt errichtet wurde. Der Nordbahnhof ist zwar deutlich näher am Zentrum, doch ebenfalls kein richtiger Innenstadtbahnhof.

Der Ingolstädter Hauptbahnhof ist normalerweise Systemhalt der ICE-Linien 25 und 28. Dass es derzeit gleichwohl nur „einzelne Leistungen über den Frankenwald nach Berlin“ gibt, liegt am Baustellenfahrplan während der Sommerferien hier in Bayern. Der Behelfsbahnsteig an Gleis 31 wird seit dem Fahrplanwechsel im Dezember nur noch von wenigen Zügen benutzt. Dafür ist Gleis 1 meist mit den agilis-Zügen nach Ulm und der Bayerischen Regiobahn nach Augsburg doppelt belegt. Die für Großstadtbahnhöfe äußerst günstigen Parkgebühren sind von Seiten der Stadt beabsichtigt und sozusagen eine Art Subventionierung von Bahnpendlern. Die von dir angesprochenen „ländlich-rustikalen“ Wartehäuschen und die „Überdachung des Treppenabganges“ ist alles baustellenbedingt. Insofern sah es am Hauptbahnhof vorher viel schöner aus. Der Kirchturm, der auf Bild 24 zu sehen ist, ist übrigens nicht von der evangelischen Markuskirche, sondern von der katholischen St. Anton-Kirche. Fremde können dies allerdings schon mal verwechseln, weil beide Kirchen fast nebeneinander liegen.

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Foto: ICE 3 "Ingolstadt" in Köln Hbf