Bad Wildbad: Die neue Sommerbergbahn (26 Bilder) (Reiseberichte)

Turbonegro, Freitag, 20.07.2012, 20:42 (vor 4992 Tagen) @ Sören Heise

Schöne Bilder aus dem Schwarzwald!
Schade, dass du auf die betrieblich interessanten Sachen wohl nicht gesehen/fotografiert hast. Falls du also nochmals dorthin fährst, hier mal noch die beiden Tipps, was es dort betrieblich interessantes gibt...

Am Kurpark steht ein Signal, dass auf den Name 4F hört, also als "Einfahrsignal" für Bad Wildbad Bahnhof fungiert, vom ESTW in Pforzheim gestellt wird, dort auch wie ein Esig funktioniert und als Ks-Signal dargestellt ist, draußen allerdings ein Straßenbahnsignal ist. Sieht schon interessant aus, wenn man ein Straßenbahnsignal hat und drunter steht 4F. Außerdem ist das Signal mit einem Vorsichtssignal (Zs7) im Stellwerk ausgestattet, dass wenn es bedient wird, genau gleich wie bei Fahrtstellung aus sieht, nämlich mit dem senkrechten Balken. Der Abschnitt zwischen Kurpark und Bahnhof wird übrigens als Bahnhofsgleis geführt und sind mit Achszählern und Gleisfreimeldeanlage ausgerüstet.

Des Weitern kann ich die Systemwechselstelle nur empfelen mit der Schutzstrecke und dem Hilfsanschalter mal anzugucken. Falls ein Fahrzeug in der Schutzstrecke stehen bleibt, kann man über einen Hilfsschalter Strom vom 750 V = Bereich auf die Schutzstrecke geben und so den Zug wieder befreien.