Kleiner Reisebericht vom EC Wawel (und mehr). (Reiseberichte)

Giovanni, Montag, 25.06.2012, 23:58 (vor 5018 Tagen) @ Christian_S

Ja, RE Leipzig-Cottbus, da war doch was? Genau - mehrere Bimz sind im Zug! Nun gut, in Leipzig noch schnell versorgt, dann kam der RE auch schon, 2 Bimz im Zug vorhanden, ein Abteil hatte ich auch für mich allein. So begann eine recht angenehme Fahrt, z.T. am offenen Fenster die Landschaft geniessend in Richtung Niederlausitz.

Wie war der Pflegezustand der Wagen? Bei meinen letzten Fahrten ließ der doch arg zu wünschen übrig - wobei eine Grundreinigung wegen der überfälligen Talent2 nicht wirtschaftlich ist.
War der letzte Wagen des Zuges ein (A)By oder Bimz? Der steht nämlich gern in Doberschütz außerhalb des offiziellen Bahnsteigs (und selbst der erinnert an Dschungelabenteuer) ohne das eine Absicherung erfolgt.
Ob nach meiner Meldung Abhilfe (z.B. durch andere Reihenfolge der Wagen) erfolgte konnte ich noch nicht überprüfen, weil ich bei meiner letzten Fahrt baubedingt einen Doppelstockzug mit weniger Wagen hatte.

Alles noch sehr urig entlang dieser Strecke, viele alte Gebäude und Lampen aus DDR-Zeiten in unverändertem Stil. War aber eine angenehme Fahrt. Auch einen Minibar-Service gibt es, der nette Herr kam mit seinem Wägelchen ein paar mal durch den Zug.

Ich bin auf der Linie eigentlich nur Wochenends unterwegs - und hab noch nie einen Minibar-Service gesehen. Wobei im Verkehrsvertrag wohl ein Snackautomat vorgeschrieben ist...

Durchaus angenehm auch das Innendesign, wenn auch nicht das aller frischeste. Dennoch saubere Sitze, an jedem 2er Sitz außerdem eine aktuelle polnische Tageszeitung. Fußstützen und Tischchen an den Lehnen der Vordersitze vorhanden (mit 2 tiefen Aussparungen, also gut für Flaschen). Einziges Manko: Die Rückenlehnen der Sitze sind nicht verstellbar.

Einen Sitzplatz zu bekommen war kein Problem, dennoch war der Zug ganz gut besucht. Von den Gesprächen her abzuleiten hauptsächlich polnische Reisende sowie diverse asiatische Touristen, aber auch Deutsche. Also eher gemischtes Publikum.
Die Fahrt empfand ich als sehr angenehm, Lautsprecherdurchsagen waren auch deutlich zu verstehen, die Technik funktionierte also.

Die Frage die man sich bei diesem Zug stellen muss:
Ist die Qualität einem EC-Fahrpreis angemessen?
In Polen wird der Zug östlich von Wroclaw durch einen zeitnahen und fast gleich schnellen / langsamen TLK ausgeblutet und zumindest im VBB-Binnenverkehr sind die Preise auf einem fairen Niveau.
Denn rechnet man danach ergibt sich m.e. ein angemessener Fahrpreis von ~25€ für Berlin - Wroclaw und nicht die aktuell aufgerufenen ~48€ Normalpreis (zzgl PKP-Strafgebühr für die fehlende Platzreservierung)

Demnächst werde ich den EC Wawel wohl auch mal in der Gegenrichtung testen, dann vermutlich bis Kohlfurt oder gar Liegnitz (je nachdem, wie ich von dort verbindungsmäßig dann noch heimkomme). Soll ja auf polnischer Seite die ersten Kilometer eine sehr beschauliche Reise sein ;)

Vor allem weil der Zug schon lange via Horka Grenze fahren könnte und so einiges an Zeit gewinnen würde.

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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)