Gleismittenabstand (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Mittwoch, 06.06.2012, 11:40 (vor 5063 Tagen) @ Felix

Hallo Felix,

Was ich interessant finde, ist, daß nach einem Dokument von JR Central in Japan auf der Tokaido-Shinkansen-Strecke bei einer Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h der Gleismittenabstand nur 4,20 m beträgt (in NL 4 m, nehme ich an?), obwohl die Züge dort 3,38 m breit sind (VIRM nur 3,02 m).

Moment. So ein Tokaido-Shinkansenzug ist dann auch sehr windschnittig gebaut worden, gerade damit man solche Druckwellen minimieren kann. Etwa die Hälfte des Endwagens besteht aus Nase. Absolut kein Vergleich mit der Frontpartie eines VIRM-Triebwagens; beim ICM-Triebwagen sieht's nicht besser aus. Und auch absolut keine Option für NL, weil bei uns vor allem Kapazität und zudem Kapazitätsflexibilität angesagt ist (kurze kuppelbare Triebwagen, keine Verschwendung mit Loks). Es muß also einen größtmöglichen Bestandteil eines Wagens für Fahrgäste benutzt werden.

Ich habe den Verdacht, daß die europäischen Vorschriften bzgl. Gleismittenabstand noch aus der Zeit herrühren, als die Fenster noch geöffnet werden konnten und die Gefahr bestand, daß bei einem Zugtreffen die Köpfe von Reisenden beim Sich-Herauslehnen zusammenstoßen.

Bin ich mir nicht sicher. Daher mache ich auch keine Aussage darüber.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.