FR: Corail Intercités, 21 Linien in fast 2h-Takt? (Allgemeines Forum)

ICE 2, Sonntag, 21.12.2008, 00:36 (vor 6213 Tagen) @ Oscar (NL)

Jetzt mal ehrlich; die SNCF mit der DB zu vergleichen ist nicht ohne weiteres möglich.
Gerade du lobst immer die schnellen 200 km/h-Züge der SNCF-TER, obwohl gerade die in einem Flächenland wie Frankreich nötig sind. Die SNCF ist in Direktrelationen Provinz-Provinz sehr oft langsamer als die DB. Auch du kritisiert ständig das deutsche HGV/IC/RE-System als zu langsam (Gut ist Italien,Frankreich,England), aber die Dorf zu Dorf Reisezeiten sind in Frankreich oft länger als in Deutschland. Nimm nur mal Alsfeld - Wittenberge, und vergleiche es mit ähnlichen französischen Verbindungen.
Was soll nun an den SNCF-IR so toll sein? Die SNCF hat diesen Gebiet über Jahrzehnte sträflich vernachlässigt, kein Vergleich zur DB.
Was hat die DB in den letzten zwei Jahren denn im IC-Bereich denn abgebaut (scheint immer noch ein Schlager zu sein). Ich komme komischerweise immer noch im Takt von Bremen nach Helmstedt/Leipzig oder vom Ruhrgebiet auf direkten Weg nach Kassel. Nur wenn keiner mitfährt ist das Angebot hinfällig.
Frankreich würde übrigens ein ÖPNV-Wettbewerb sehr gut tun, die Leistungen in Westfrankreich und in Zentralfrankreich (aus eigener Erfahrung) sind unter aller Sau! Aber angeblich will die französische Regierung den ÖPNV langsam für den Wettbewerb öffnen.
Ob ein Kinderabteil nun einen SNCF-Zug aufwertet? Lieber hätte ich eine Gastronomie im Zug, die auch nur ansatzweise an die eines DB BordBistros rankommt (was auch nicht gerade "Premium" ist).
Der TGV hat das Bahnsystem in Frankreich in der Provinz nicht gerade gefördert, spreche mal mit einen Franzosen abseits der deutschen Jubelpresse (zum TGV).
Es soll kein Angriff auf dich sein, Oscar, aber diese Jubelmeldungen über die SNCF gehen mir etwas zu weit.

Eine schönes Weihnachtsfest in die Niederlande, aus Bremen
Harald (der im Frühjahr 2009 mal eine Niederlande-Tour machen will)