Zwei Gesichter: Chemnitz Hbf (60 Bilder) , Teil 2 (Allgemeines Forum)

Sören Heise, Region Hannover, Donnerstag, 03.05.2012, 11:19 (vor 5123 Tagen) @ Sören Heise

Fortsetzung.

Blick auf die Südseite im Bereich der Durchgangsgleise. Der 642 200 rangiert an den Hausbahnsteig.

Die Halle im Bereich der Durchgangsgleise in voller Länge.

Statt eines Güterzuges: 155 103 passiert Chemnitz auf der Fahrt gen Osten.

Stilleben I.

Stilleben II.

Triebfahrzeugzubehör. Sand kann ich verstehen. Aber Neukieritzscher Gurken? Wozu braucht man die? ;-)

Runter in den Personentunnel.

Blick in die Gegenrichtung. So könnte es vor 25 Jahren auch schon ausgesehen haben. Die Fußbodenfliesen passen aber nicht zum Rest - oder umgekehrt?

Ein Blick auf die Fußbodenfliesen.

Durch die Holzkonstruktion geht es zu den Gleisen 11 - 14.

Der Personentunnel. Die Gleise 13 und 14 sind wegen der Bauarbeiten gesperrt, ganz hinten der Aufgang zum ehemaligen Bahnsteig 15/16.

Die Holzkonstruktion von der anderen Seite.

Treppenaufgang.

Links offenbar die Kanzel für die Ansager. Es ist wohltuend, daß hier richtige Ansager sitzen und keine Blechelse.

Der Bahnsteig von Gleis 13/14 ist derzeit außer Betrieb.

Blick über die Kopfgleise. Im Hintergrund der RE von Leipzig. Nach einer sechsminütigen Kurzwende geht es zurück in die Messestadt.

Blick die Treppe runter.

Da lang? Nein, da kommen wir doch gerade her.

Nicht alle Treppen sind gerade.

Attraktiv.

Draußen der Schienenersatzverkehr in Richtung Zschopau und die Citybahn nach Stollberg. Auf der Anzeigetafel erscheint sie ohne Gleis, als Anschluß wird sie genannt. Bis Altchemnitz fährt sie auf den Straßenbahngleisen, dort wechselt sie auf die mit Straßenbahnspannung elektrifizierte Bahnstrecke. Die Liniennummer 522 ist gleichzeitig die Kursbuchstrecke.

Das Schleifengleis der Straßenbahn wird nicht mehr befahren.

Blick auf die Baustelle, hinten der Tunnel unter dem Bahnhof.

Noch ein Blick auf die Baustelle, diesmal mit Baustellenschild und rechts dem Übergang von alt nach neu.
Oben rechts endet der Fahrdraht der Straßenbahn.

Gegenüber des Bahnhofes diese Einrichtung. Man wird wohl beim Theatergucken auch gleich satt.

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Wir verlassen den interessanten Bahnhof, fahren mit der Straßenbahn ins Zentrum und schauen uns dort noch kurz um.

Eine Hälfte der Zentralhaltestelle. Wir blicken in die Altstadt.

Die andere Hälfte der Zentralhaltestelle. Chemnitz Plaza, Kaufhof und Alte Post buhlen um die Gunst der Kunden.

In der Altstadt sind durch Kriegszerstörungen kaum historische Bauwerke erhalten. Hier das Rathaus.

Zwei historische Fassaden. Beim zu sehenden Imbiß machte ich Halt. Der Wunsch Schmecken lassen klang für meine Ohren zwar ungewohnt, aber keinesfalls unsympathisch.

In der Fassade des Kaufhauses spiegelt sich das Rathaus, während Wagen 906 auf Linie 6 zum Hauptbahnhof unterwegs ist. Neben Variobahnen fahren auch noch einzelne Tatra-Traktionen.

Alt und neu - der Rote Turm und das Mercure-Hotel.

Das Mercure-Hotel mit der Stadthalle.

Der ehemalige Namensgeber der Stadt.

Und von der Seite.

Vor der Kulisse des Gebäudes der Kunstsammlungen und der Petrikirche kommt uns erneut Wagen 906 entgegen, diesmal nach Altchemnitz.

Solche Sitze gibt es nur in der Werbung - aber nicht der der Verkehrsbetriebe.

Drei Stunden nach Ankunft in Chemnitz habe ich mein Ziel erreicht. Die sehr sehenswerte (wenn's interessiert) Ausstellung über russische Maler um die Jahrhundertwende 1900.

Wikipedia, gemeinfrei. Eine größere Version ist durch einen Klick aufs Bild erreichbar.

Eines der ausgestellten Bilder: Die Saporoger Kosaken schreiben dem türkischen Sultan einen Brief, nach einer angeblichen Szene aus dem Jahr 1676.

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Mit diesem Bild, das es wert ist, in einem Eisenbahnforum gezeigt zu werden, endet unser Ausflug nach Chemnitz.

Hingewiesen sei noch auf zwei Bildreportagen, die Nutzer MBC Ende letzten Jahres zeigte:
Adieu (alter) Chemnitzer Hbf
Umbau Chemnitz Hbf 2008-2011

Welchen Bahnhof wir als nächstes besuchen, kann ich noch nicht sagen. Wann wir das tun, weiß ich auch nicht. Es kann aber ein wenig dauern.

Viele Grüße, Sören

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