US: Kalifornien HGV-Vorhaben werden reduziert. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Mittwoch, 04.04.2012, 11:52 (vor 5114 Tagen)

Hello ICE-Fans,

aufgrund der heutigen finanziellen Lage hat der Staat Kalifornien seine HGV-Vorhaben wieder "den Umständen anpassen" müssen.

In der Ursprüngsplanung war die Rede von 1100 km HGV-Strecken, von Sacramento ganz bis Anaheim. Es durfte etwas kosten: fast 100 Milliarden US$. Dies wurde allerdings in der öffentlichen Gemeinschaft als "Schnellzug nach Nirgendwo" bezeichnet.

Jetzt wird US$ 30 Milliarden eingespart. Die direkte HGV-Anbindungen von San Francisco und Los Angeles sollen nicht gebaut werden. Stattdessen versucht man es mit Ausbaustrecken, auf denen sowohl HGV-Züge als S-Bahnen verkehren:

Much of this saving comes from a decision to shelve plans to build dedicated tracks for high speed services to reach central Los Angeles and San Francisco. Instead, the existing Metrolink and Amtrak corridor between the San Fernando Valley and Anaheim and the Caltrain route from San Jose to San Francisco will be electrified and substantially upgraded at a cost of $2bn to allow shared running between high speed and commuter rail trains.

2020 sollen die auszubauen Strecken elektrifiziert sein.
2023 sollen erste planmäßige Fahrten möglich sein.
Erst 2029 erwartet man, die 832 km Strecke Anaheim-San Francisco ununterbrochen fahren zu können.

Cheers,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.