Eingestellt dank Wucherpreis (Aktueller Betrieb)

Giovanni, Dienstag, 28.02.2012, 09:33 (vor 5263 Tagen) @ Christian_S

Einen Fehler hat der Zeitungsartikel aber doch: Das die Anzahl der Fahrgäste von/nach Polen meist einstellig sei. Würde ja bedeuten, weniger als 10 - das stimmt definitiv nicht. Dennoch ist dieser Zug für einen 7-Wagen-Zug enorm schwach besetzt nördlich von Berlin, sodass die Einstellung eigentlich nicht verwundern kann.

Und warum war er so schwach besetzt?
Statt fairen 10€ kostete in diesem Zug ein durchgehendes Ticket 30,40€. Ein Fahrkartenerwerb in der Landeswährung war offenbar weder in Stettin, noch zu fairen Konditionen im Zug möglich...

Zugbegleiter haben den Bordpreis abgezockt, wenn Fahrgäste ein Ticket Tantow (Gr) - Stettin haben wollten. Warum abgezockt?
Relevant dafür wäre entweder PKP-SCIC oder PKPIC-Tarif. Beide wissen aber nichts von 5€ Bordpreis...

Durchgehende EuropaSpezial-Tickets beispielsweise nach Kolberg sind online auch nicht möglich...
...mal ganz davon abgesehen das beim Normalpreis für polnische Züge im internationalen Tarif abartige Aufpreise gezahlt werden müssen und man so beim DB-Kauf in der 2.Klasse mehr zahlt als regulär die 1.Klasse kosten würde...

Dabei wäre es doch so einfach:
Als polnischen Partner die eigene Arriva-Tochter nehmen (-> 10€-Ticket könnte gültig werden) und die ES-Onlinebuchung auch für Umsteigerelationen ermöglichen.

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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)