Øresundståg hat gesiegt ;-)) (Aktueller Betrieb)
Hej
Man kann sagen, dass Ø-tåg/tog nun "endlich" über SJ gesiegt hat.
SJ hat sich durch das strikte Beharren auf eine eigene Preispolitik mit eigenen Bedingungen natürlich auch das Leben selbst schwer gemacht - der "internationale" Verkehr in der Ø-Region ist ja im Grunde genommen ein Regionalverkehr. Und da ist leichter mit einer Ø-Fahrkarte unterwegs zu sein, die auch für Bus usw gilt, als mit der SJ, bei der dies nicht der Fall ist - ausser man bucht Resplus.
Erfreulich ist jedenfalls, dass die Wiederbelebung des Schienenverkehrs in der Region so erfolgreich gelungen ist.
Kopenhagen-Göteborg-(Oslo) ist in den letzten dreissig Jahren per Schiene ziemlich schlecht gelaufen:
Wer schnell sein will, nimmt den Flieger;
Wer billig reisen will, den Bus (oder den Flieger);
Wer viel Gepäck hat (z.B. wg Wintersport Dänen nach S und N, Lebensmitteleinkauf von Norwegern in S und DK, Alkoholeinkauf von Schweden in DK), das Auto;
Und nach Oslo mit Erholung, Konferenz, Arbeiten usw. die klassische Route per Schiff;
Selbst 3:15 war also keine echte Alternative, und Kopenhagen-Stockholm-Oslo ist sowieso noch immer das goldene Fliegerdreieck;-)
Verkehrszahlen für den Flughafen Kopenhagen für 2011 findet Ihr übrigens hier:
http://www.cph.dk/CPH/DK/INVESTOR/Trafik/2011/
Auffällig: die DSB hat auf Kopenhagen-Aarhus wegen der sehr schnellen Fahrzeiten und den vielen Verbindungen gesiegt, aber nicht auf Aalborg.
Bg
Lars
gesamter Thread:
- Einstellung des Fernverkehr Kopenhagen/Malmö - Göteborg -
JumpUp,
22.02.2012, 18:22
- Einstellung des Fernverkehr Kopenhagen/Malmö - Göteborg - Markus-P, 22.02.2012, 19:31
- Einstellung des Fernverkehr Kopenhagen/Malmö - Göteborg -
naseweiß,
22.02.2012, 20:35
- Einstellung des Fernverkehr Kopenhagen/Malmö - Göteborg - markw, 22.02.2012, 22:46
- Einstellung des Fernverkehr Kopenhagen/Malmö - Göteborg - CNL484, 23.02.2012, 00:30
- Øresundståg hat gesiegt ;-)) -
Lars(DK),
23.02.2012, 17:31
- Øresundståg hat gesiegt ;-)) - CNL484, 24.02.2012, 00:46