ICE-Halte Hildesheim und Braunschweig (Allgemeines Forum)
Wenn man sich die Struktur der französischen Strecken ansieht, legen diese schon eine insgesamt nicht so ausgeprägte Hügellandschaft nahe. Okay, gut, die Strecken sind natürlich auch nicht mit 1,25 Prozent maximaler Steigung trassiert worden, das ist sicher auch ein Grund, warum auf Tunnel weitgehend verzichtet werden konnte.
Ok, damit bin ich einverstanden ;)
Die LGV-EST verläuft z.B. alles andere als gerade (=annährent Luftlinie) zwischen Paris und Nancy/Metz, anders als Hannover-Berlin oder Mannheim-Stuttgart (ab dem Abzweig). Auch so wird die Zahl der Kunstbauten reduziert.
Btw.: Hat jemand einen Link über den genauen Streckenverlauf der zukünftigen POS zwischen Metz und Straßburg? Mich interessiert, wie die Vogesen überwunden werden.
--
![[image]](http://img.aachen-im-bild.de/brueckebelgien.jpg)
gesamter Thread:
- Streckenausau Hildesheim-Braunschweig -
Dirk,
07.12.2008, 18:37
- Streckenausau Hildesheim-Braunschweig -
bigbug21,
07.12.2008, 20:40
- Streckenausau Hildesheim-Braunschweig -
Holger_HAM,
07.12.2008, 20:50
- Streckenausau Hildesheim-Braunschweig - Holger_HAM, 07.12.2008, 20:56
- Streckenausau Hildesheim-Braunschweig -
Holger_HAM,
07.12.2008, 20:50
- ICE-Halte Hildesheim und Braunschweig -
Oscar (NL),
08.12.2008, 10:49
- ICE-Halte Hildesheim und Braunschweig - Steffen, 08.12.2008, 10:53
- ICE-Halte Hildesheim und Braunschweig -
bigbug21,
08.12.2008, 10:59
- ICE-Halte Hildesheim und Braunschweig -
Steffen,
08.12.2008, 11:08
- ICE-Halte Hildesheim und Braunschweig -
bigbug21,
08.12.2008, 11:12
- ICE-Halte Hildesheim und Braunschweig - Steffen, 08.12.2008, 11:19
- ICE-Halte Hildesheim und Braunschweig -
bigbug21,
08.12.2008, 11:12
- Flachland, Besiedlung, Bodenverhalten - Oscar (NL), 08.12.2008, 12:16
- ICE-Halte Hildesheim und Braunschweig -
Steffen,
08.12.2008, 11:08
- ICE-Halte Hildesheim und Braunschweig - ICE 808/809, 08.12.2008, 21:35
- Streckenausau Hildesheim-Braunschweig -
bigbug21,
07.12.2008, 20:40