Damals ... (Aktueller Betrieb)

Thalyseo, Mittwoch, 21.12.2011, 13:14 (vor 5337 Tagen) @ Steffen

Thalys macht es sich hier mal wieder recht einfach ...

Diese Aussage erscheint mir mehr als unfair und als solche nicht haltbar:
Hauptaktionsfeld des Thalys ist nun einmal Belgien - nicht Deutschland.

D. h. es stellt sich in gegebener Konstellation - FR <-> NL steht ja außer Frage - den Betrieb exklusiv nach Deutschland aufrecht zu erhalten.

Dem gegenüber steht ein unheimlich hoher organisatorischer Aufwand und betreffend der Frage, ob sich das rentiert, tendiere ich zu einem klaren "nein".

Wie stellt Du Dir den Ersatzverkehr vor? Von Köln über Koblenz nach Frankfurt und dann via Mannheim und Saarbrücken nach Paris? Oder via Koblenz und Perl/Luxembourg nach Paris? In jedem Falle hätte man nur die Fahrgäste aus Köln (und vielleicht Aachen), zumal die Reisezeit zu lang sein dürfte. Über Luxembourg zu fahren wäre für die belgischen Fahrgäste evtl. ganz attraktiv, liegen Brüssel und Lüttich doch im "erweiterten Einzugsgebiet Luxembourgs". Aber dann dürfte sich das Problem der fehlenden Zulassung der Thalys-Züge in Luxemburg stellen.

Kurz und gut, ich stünde auch hinter der Entscheidung.

PS: Wenn der Streik nur auf die Wallonie beschränkt sein sollte, könnte Brüssel ja auch - ungeachtet der unattraktiven Zeiten - via NL angefahren werden.