Wozu auch schneller? (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Dienstag, 01.11.2011, 02:08 (vor 5287 Tagen) @ Lumi25
bearbeitet von ICE-T-Fan, Dienstag, 01.11.2011, 02:09

Wenn man eh maximal alle 50 km einen Halt einplanen muss, lohnen sich hohe Geschwindigkeit aufgrund des höheren Energiebedarfs einfach nicht.

Na ja nehmen wir mal eine Stammstrecke von dir Bebra-Erfurt. Warum hat man hier nur auf 160 km/h ertüchtigt und fährt nicht 200 km/h.

Weil der Zeitunterschied nur 3-4 min betragen würde, wenn man den obligatorischen Zwischenhalt in Eisenach miteinbezieht. Um 200 km/h fahren zu können, sind laut EBO etliche Veränderungen an der Strecke nötig:

Bü entfernen -> wird derzeit schon gemacht, ist aber teuer
Kurvenradien und Gleisbogenüberhöhung verändern -> trifft nur auf einzelne Kurven zu, ist aber mit Grundstückskauf und Trassenänderung verbunden (notfalls Enteignung)
LZB installieren -> wohl der einfachste Teil der Übung, wenn der Rest steht
Reisendensicherung an Bahnsteigen verbessern (weiß jetzt nicht 100% genau, welche Änderungen sich gegenüber 160 km/h ergeben. Sperrgitter braucht es erst über 200 km/h)

Die Investition lohnt sich derzeit nicht, weil der Zeitgewinn nicht gebraucht wird. Das kann sich mit der SFS nach Halle und Leipzig natürlich ändern, wenn man einen bestimmten Knoten in Erfurt und Fulda haben will. Zudem gibt es hier Mischverkehr mit Regionalzügen (stündliche RB Bebra-Eisenach und Eisenach-Erfurt, zweistündlicher RE Gotha-Erfurt, etliche NV-Züge Neudietendorf-Erfurt) und Güterverkehr (vor allem Ganzzüge mit Kesselwagen für die Chemiebetriebe bei Merseburg).

Die ICE laufen ja jetzt schon ständig auf irgendwelche langsameren Züge auf... erlebe ich jede zweite Fahrt. Richtung Westen ist es besonders schlimm.

Wenn, müsste man Bebra-Erfurt drei- oder viergleisig ausbauen, damit die schnellen ICE die langsameren Züge leichter überholen können.

Hergerichtet wurde die Strecke für 200 km/h, die Kurvenradien geben bis auf Ausnahmen diese Geschwindigkeit her. Bü gibt es nur noch vereinzelt, der in Mechsterstädt wird gerade durch einen Tunnel ersetzt, darum gibt es dort seit 4 Monaten eine 120er La.