oh nein? - Oh doch! (Aktueller Betrieb)

Ösi, Montag, 31.10.2011, 00:28 (vor 5382 Tagen) @ liebe70

Einerseits hackt nahezu jeder auf der DB herum - und andererseits will auch nahezu jeder Interna wie den Zugbildungsplan oder bestimmte Hintergrundinformationen haben. Widerspricht sich das nicht?

Nein.

Ich denke, je mehr man weiß, desto leichter fällt es einem, die DB zu verstehen.

Nehmen wir an, ich sitze in einem - bis jetzt pünktlichen - IC. Der IC wird mitten auf der Strecke für einen RE zur Seite genommen, bekommt +10, Anschlussverlust, +60, und ich komme eine Stunde verspätet zu Hause an. Da ärgere ich mich natürlich über die DB, weil sie meinen pünktlichen IC für einen RE aus der Trasse geworfen hat.

Ich würde mich allerdings nicht so ärgern, wenn ich wüsste, dass die pünktliche Ankunft des durch eine Signalstörung verspäteten RE unbedingt notwendig war, um mehr als 100 Fahrgästen überhaupt erst den Heimweg zu ermöglichen, die ansonsten an irgendeinem Provinzbahnhof den letzten Zug des Tages zu ihrem Ziel verpasst haben, der nicht später fahren könnte, da die Strecke danach von Güterzügen belegt ist. Da denke ich mir, "Shit happens, aber es ging eben nicht anders".

Natürlich sind nicht alle Entscheidungen der DB rational begründbar. Allerdings möchte die DB nicht, dass der Fahrgast selber sehen kann, welche Entscheidungen sinnvoll waren und welche nicht, und setzt daher auf eine Minimal-Informationspolitik.

Die DB hofft, dass der Fahrgast denkt, die DB wüsste immer, was sie mache, und hätte stets eine sinnvolle Entscheidung getroffen.
Der Fahrgast hingegen denkt, dass die Entscheidung nicht sinnvoll war, weil sie ihm ja nicht erklärt wurde.