Sinn oder Unsinn der tgl. Positivmeldungen (Allgemeines Forum)

liebe70, Donnerstag, 29.09.2011, 19:29 (vor 5501 Tagen) @ AndyUlm

Mal im Ernst, nichts persönliches gegen die Threadersteller, es ist ja ein freies Forum:

Was soll dieses neue, tägliche posten, der Meldungen über die aktuellen Läufe der Speisewagen der DB? Das nicht alles rund läuft dürfte ja allen klar sein, aber jeden Tag hier das selbe zu posten, oh Gott.

Bitte laßt alle, diese für mich sinnlosen Positivmeldungen. Ich sehe darin keinen Wert. Soweit meine Meinung dazu.

Ich habe echt überlegt, nach 14 Tagen urlaubsbedingter Abwesenheit, hier im Forum überhaupt weiter zu lesen/schreiben, bei dem was man hier in den letzten Tag so alles liest...
Da frage ich mich ja echt, warum überhaupt so viele mit unserem Unternehmen verreisen. Allein vorhin bei der Ankunft des ICE 893 in Leipzig um 22.05 stiegen geschätzte 250 Reisende aus. Zu dieser Zeit !!! Die können doch nicht alle unzufrieden sein.

Bitte, ich möchte es nicht bereuen hier weiter dabei zu sein.

Kommt bitte zurück, zu den wirklich wichtigen Eisenbahn-Angelegenheiten.

So kann ich das nur unterschreiben, denn meiner Meinung nach hat torsten_le vollkommen recht.

Was sind denn "wirklich wichtige Eisenbahn-Angelegenheiten"? Ich finde es komisch, wenn ein Gastronom, der bei der DB im Zug arbeitet, das Posten irgendwelcher Ersatzzüge wichtiger findet, als die Information über das Vorhandensein und Funktionieren der Speisewagens und des APS. Also scheint es für ihn auch unwichtig zu sein, daß es ab dem 01.10. diverse Anpassungen im Bordrestant/-bistro geben wird? Ich bin gespannt, wann der erste Aufschrei hier deswegen kommt.

Ich meine was bringt es den anderen Usern hier ob die Fresskiste jetzt a) dabei war und b) gut oder weniger gut besetzt war?

Es gibt User, denen ist das wichtig. Sie verlassen sich darauf, daß diese da ist und planen ihren Tagesablauf danach. Also war ich ein netter Mensch und habe sie unterstützt, indem ich die Züge postete, wo sowohl der Speisewagen da ist und auch alles funktioniert als auch das Funktionieren des APS. Das ist jetzt böse - oder wie soll ich das verstehen?

Ich denke mal nicht relativ viel, da wenn es gut kommt vielleicht 5-10% entweder im selben Zug sitzen, oder welche die noch zusteigen - sofern der betroffene Zug sich nicht kurz vor seinem Ziel befindet.

Das ist Ansichtssache. Ich habe nur die Züge gepostet, die grad erst abgefahren sind (ICE 846/856, ICE 540/541 und ICE 1005) als auch die Züge, die mindestens noch eine Stunde unterwegs waren (ICE 72).

Ebenso finde ich es sinnfrei, das diverse Frühnakünfte gepostet werden. Ich meine klar ist es toll wenn ein Zug früher ankommt als geplant, aber sofern es nicht sein Endbahnhof ist, wird er nicht früher abfahren als plan.

Doch. Es gab und gibt Züge, die vor Plan abfahren dürfen bzw. dieses auch ausdrücklich sollen. Während der OWK-Bauarbeiten war das so vorgeschrieben. Endbahnhof der Züge war Berlin Hbf bzw. Berlin Ostbahnhof - und die Abfahrt vor Plan fand in Berlin-Spandau statt.