Mit dem WMinnenpaß unterwegs, Teil 2 (m.B.) (Reiseberichte)

Sören Heise, Region Hannover, Donnerstag, 01.09.2011, 12:48 (vor 5325 Tagen) @ Sören Heise
bearbeitet von Sören Heise, Donnerstag, 01.09.2011, 12:49

Mo., 22.8.
Langenhagen Pferdemarkt   05.33  34405  424 021 und 424 025
Hannover Hbf              06.01   2271  101 087
Göttingen                 06.55    373  401 090
Frankfurt (Main) Hbf      09.00   9566  4416                 +5
Saarbrücken Hbf           11.05  12011  143 910
Koblenz Hbf               14.12   2312  101 130 und 101 002
Köln Hbf                  15.28    943  402 044 und 402 007
Hannover Hbf              18.35  34574  424 032 und 424 022

Meine erste Fahrt im TGV und der einzige Tag mit Reserverierung. Im 373 habe ich den reservierten Platz nicht gesehen, der TGV war zu ca. 100 % besetzt.
Das völlige Gegenteil im 943: Zwischen Köln und Düsseldorf konnte ich in den beiden ersten Wagen fast ungestört das Redesign fotografieren.

Die Deckenmonitore im Redesign-ICE 2 funktionieren nicht unbedingt, wie sie sollen.

Di., 23.8.
Langenhagen Pferdemarkt   05.33  34405  424 016 und 424 037
Hannover Hbf              06.01   2271  101 112
Göttingen                 06.55    373  401 088
Mannheim Hbf              09.31  38310  425 216
Speyer Hbf                13.25  38425  425 226 und 425 207
Mannheim Hbf              14.06    576  401 058              +23
Hannover Hbf              18.05  34572  424 013 und 425 150

In Speyer wurde die sehr sehenswerte Salier-Ausstellung besucht sowie der Judenhof mit seiner mittelalterlichen Mikwe.

Mi., 24.8.
Langenhagen Pferdemarkt   05.33  34405  424 009 und 425 150
Hannover Hbf              06.01   2271  101 079              +37
Göttingen                 08.02    696  401 057              -7, bis Berlin-Spandau
Berlin Hbf                15.41    846  402 216 und 402 240  +5
Hannover Hbf              17.41  34454  424 002 und 424 028

Nach Berlin sollte es eigentlich erneut mit dem ex-Metropolitan gehen. Da ich zu führ war, wurde umdisponiert. Der 2271 bot mir dann eine Steuerwagenstörung nebst Lokumlauf in Wülfel, wodurch Berlin eine Stunde später als geplant erreicht wurde.

Do., 25.8.
Langenhagen Pferdemarkt   06.03  34407  424 010 und 424 016
Hannover Hbf              06.36   2447  101 014
Halle (Saale) Hbf         09.22  16312  182 573
Naumburg (Saale) Hbf      13.03  16318  182 505
Eisenach Hbf              15.09  24152  440 419
Bebra                     15.58  24210  428 131 und 427 139  +10
Kassel-Wilhelmshöhe       16.55   2370  101 046
Hannover Hbf              18.05  34572  424 032 und 425 152

Neben drei Punkten der Ausstellung über den Naumburger Meister war auch die Straßenbahn Ziel des Besuches.
Das erste Bild ist vom 12. Juli, das zweite vom Theaterplatz.

Fr., 26.8.
Langenhagen Pferdemarkt   10.03  34423  424 029
Hannover Hbf              10.36    886  401 082              +6, bis HH-Altona
Hamburg-Harburg           16.04   1183  401 059              +10
Uelzen                    17.09  82839  146 537
Langenhagen Mitte         18.17  34572  424 014 und 425 154

Ein letzter Blick auf einige Auswanderer. Die Lynetter der dänischen Ostbahn sind eventuell schon auf dem Weg in ihre neue Heimat, Peru.

Eine schwankende Wartehalle.

Der 1183 war der einzige Zug, der mir keinen Sitzplatz bot.

Am 28. August war ich in anderen Angelegenheiten unterwegs.

Herzlichen Glückwunsch zum 150., Ernst-August-Denkmal! Wohl jeder Hannoveraner und manch Auswärtiger wird sich schon unterm Schwanz getroffen haben.

Anschließend ging's zum Üstra-Betriebshof Döhren, wo die historischen Fahrzeuge vorgestellt wurden. Hier ein mir aus seiner Betriebszeit bekannter Entwerter im Tw 478.

Mo., 29.8.
Langenhagen Mitte         06.03  34407  424 019 und 425 281
Hannover Hbf              06.26    531  402 020              +16   ab +21, Kuppeln fehlgeschlagen
Würzburg Hbf              09.05    525  403 060              -3
Nürnberg Hbf              10.48   5287  610 004 und 610 002, dazu Bayreuth und Schwandorf
Kirchenlaibach            11.46  84537  650 735
Weiden (Oberpfalz)        12.46   3517  610 015
Neustadt (Waldnaab)       13.03   3518  610 015
Nürnberg Hbf              14.35    536  402 038                    alleine unterwegs
Hannover Hbf              17.41  34454  425 282 und 424 026

Eine Mitfahrt im vielgescholtenen Agilis-650. Bei schwacher Auslastung sicher in Ordnung, voillbesetzt sitzt man wie in der sprichwörtlichen Sardinenbüchse. Nett aber das Vögelchen im Zangenabdruck.

Di., 30.8.
Langenhagen Mitte         06.03  34407  425 283 und 424 037
Hannover Hbf              06.36   2447  101 097
Leipzig Hbf               09.26   3729  612 109 und 612 108
Chemnitz Hbf              10.36  23711  642 235
Erdmannsdorf-Augustusburg 11.52  23713  642 055
Warmbad                   12.33  23742  642 234
Chemnitz Hbf              13.32   3738  612 108 und 612 109
Geithain                  14.10  80300  642 347
Leipzig Hbf               15.40   1744  411 001
Hannover Hbf              18.35  34574  424 014 und 424 029

Aufgrund Unvermögens wurde der Bus in Erdmannsdorf nicht erreicht (nicht jeder Bus hält an jeder Haltestelle), das verhilft immerhin Warmbad zum ersten Eintrag hier im Forum. Auffallend, daß am dortigen Bahnübergang die Schranken zwei Sekunden vor Durchfahrt des Zuges geschlossen waren.
Bilder der Standseilbahn hatte ich hier gezeigt, diesmal sollten auch die Teile dokumentiert werden, die letztes Jahr nicht fotografiert werden konnten.

Als Bild eine kleine Spiegelei, aufgenommen bei der Zugkreuzung.

Mi., 31.8.
Langenhagen Pferdemarkt   05.03  34403  424 283
Hannover Hbf              05.40    503  403 062
Mannheim Hbf              10.30   1091  401 070                    bis M-Pasing
München Hbf               15.16    584  402 041 und 402 033
Hannover Hbf              19.35  34578  425 280

Zum Abschluß wurden die Neubaustrecken Köln - Rhein/Main und Ingolstadt - Nürnberg erstmalig bereist. Der 503 hatte in Minden einen erfolgreichen Neustart, was in 33 Minuten für die Strecke Siegburg - Frankfurt Flughafen resultierte.

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Ich danke nochmals allen, die meinen Stapel Auslastungsfragen beantwortet haben. Bis auf zwei Fälle habe ich ohne Reservierung einen Platz bekommen, einmal hatte ich reserviert. In wenigen Fällen war es etwas komplizierter, einen Platz zu bekommen.

Vielleicht war außer KRM noch jemand mit mir in einem Zug unterwegs?

Wieviele Kilometer es waren? Keine Ahnung.

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Das war's. Danke für die Geduld.

Viele Grüße, Sören

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