HSL-Zuid: Fyra bestenfalls 220-230, wohl nicht 250 (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 11.07.2011, 08:36 (vor 5396 Tagen) @ Fabian318

Ich vermute sogar, bei 220-230 ist es Schluß, 250 werden dort nicht gefahren.

Wieso denn das?

So stand es zumindest in den Quellen, die ich kenne.
250 km/h war die Geschwindigkeit, die die Triebwagen für die Zulassung fahren sollten, im Planbetrieb ist es dann etwa 10% weniger.
Wiki behauptet in der Tat 250 km/h. Das wäre dann Abnahmefahrt bei 275 km/h. Mal sehen, ob die Triebwagen das schaffen. Ein ggf. Missverständnis wäre schon wieder eine neue Folge dieser Seifenoper...:)

Übrigens sollen die V250 zuerst Amsterdam-Brüssel fahren. Die restlichen 4 Fyras pro Stunde werden dann nach wie vor mit den Surrogaten gefahren. Ob die V250 dann schon ordentlich Gas geben können, ist mir nicht bekannt.

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.