ICE zwischen Köln (Ruhrgebiet)-Hamburg (Aktueller Betrieb)

Jogi, Montag, 20.06.2011, 00:39 (vor 5499 Tagen) @ DG

Aktuell fahren die Sprinter (zumindest auf der ICE-Linie 1) ja nicht,
erst ab dem 29. August geht es da wieder los. --> Warum eigentlich?

Wie im anderen beitrag gesagt: Die Bauarbeiten auf dem OWK und das Redesign binden die ICE-2 nach Berlin.

Es wundert mich aber auch, warum dort so wenig ICEs fahren,
ist da die Fahrzeitersparnis gegenüber IC nur so gering?

Sowas ist für die Bahn prinzipiell kein Hinterungsgrund auf ICE umzustellen ;)
Mal im Ernst: Da kann der ICE wie auch IC nirgends schneller fahren als 200 km/h.

"Problematischer" ist viel eher, dass man nicht genügend ICE hat, um die "klassischen" ICE-Linien auf den SFS _und_ die Verbindung HH-Pott-Rhein-Süddeutschland mit ICE zu bedienen. Ergänzend dazu fehlt auf der Verbindung auch ein Stück weit die Rechtfertigung für einen höheren ICE-Fahrpreis, da der ICE so gut wie nirgends länger über 200 km/h erreicht und von 250 km/H nicht mal träumen kann - am Rhein schon gar nicht. Es fehlte schlicht an einer geeigneten Fortführung über eine SFS.

Dann kann man noch anführen, dass in den späten 90ern, frühen 2000ern bis zur Eröffnung der KRM ein Stundentakt HH-K-Basel und oft weiter gen Binnenschweiz/Italien eingerichtet war. Auch dafür standen nicht genügend ICE-1 zur Verfügung.

Kurz gefasst: Man hatte nicht genügend ICE gekauft bzw. verfügbar, zwischen Köln und HH einen ICE-Taktverkehr einzurichten. Und wie gesagt, dass ist heute auch kein prinzipieller Hinderungsgrund mehr...

Grüße
Jogi