? zu Restriktionen bei Schweizer ICE-T7 (Aktueller Betrieb)

ICE-T-Fan, Dienstag, 07.06.2011, 15:14 (vor 5611 Tagen) @ Tabernaer

Gibt es denn dadurch auch Probleme, wenn man mit zwei schweiztauglichen 411 gekuppelt fahren will, die sich "falsch" gegenüber stehen? Oder ist das nur in der Kombination 411 (Schweiz) und 415 (Stromabnehmer defekt) möglich?

Ich kann es Dir nicht 100%ig beantworten, allerdings habe ich so was auch noch nie gesehen, einen Doppel-T mit 2 gehobenen Stromabnehmern in der Mitte.
Andererseits fährt man ja bei 2x402 auch mit TK an TK.
Warum das eine geht und das andere nicht,...?

Wenn du einen Doppelpack 402 hast mit TK an TK darfst du offiziell nicht schneller als 200km/h fahren, sonst werden die Schwingungen in der Stromstrippe-auch als Fahrleitung bekannt- zu groß. Dann könnte selbige abreißen. Genauso ähnlich verhält es sich bei den T7. Dabei ist es egal, ob CH tauglich oder nicht. Der Abstand zw. den gehobenen Stromabnehmern ist zu geringl.

Aber auch nur auf den SFS. Auf den ABS (z.B. Leipzig-Berlin oder Würzburg-Nürnberg) darf 2x402 mit TK an TK nur 160 km/h fahren, selbst unter LZB, weil dort andere Oberleitungen verbaut sind.