Stellwerksstörung i.d.R. Rotausleuchtungen (Aktueller Betrieb)

Turbonegro, Sonntag, 05.06.2011, 10:48 (vor 5515 Tagen) @ sebastian-berlin

nach Blitzeinschlag in Neuhof (wie kann sowas ein ganzes Stellwerk lahmlegen)

Das geht ganz einfach, wenn der Blitz irgendwo ungeschickt einschlägt kann es sein, dass die Gleisfreimeldung spinnt und sehr viele Abschnitte plötzlich rot ausgeleuchtet sind.

Dadurch ist es in der Regel sinnvoller, umzuleiten, als durch einen Streckenabschnitt mit vielen roten Abschnitten durchzufahren.

Dabei unterscheidet man auch noch zwischen Bahnhofsabschnitte, Abschnitte der freien Strecke und Weichen, wobei letztere mit ner Störung an der Gleisfreimeldeanlage besonders spaßig sind.

Da hier ja so viel (weiter oben) über die allseits beliebte Fahrdienstvorschrift oder neu Ril 408 und bald wieder Fahrdienstvorschrift diskutiert wurde, könntet ihr euch doch, wenns heute ohnehin schlecht Wetter wird überlegen, wie bekommt man eine Rotausleuchtung betrieblich richtig weg bekommt (Würde mich mal interesieren, was raus kommt) und man stellt fest, es dauert ewig, v.a. bei Weichen... Da leitet man lieber um.

Und wehe es schreibt einer einfach mit der Achszählgrundstellung frei drücken, der wird direkt, naja fällt mir schon was ein...