CNL / Der wahre Grund der Klimaanlagenprobleme. (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Samstag, 04.06.2011, 13:23 (vor 5604 Tagen) @ Giovanni

CNL? wer kümmert sich denn um ausländische DB-Wagen? (oder sind die alle wieder deutsche)

Bei einigen CNL-Wagen steht im UIC-Nummerncode CH-DB am Schluss.

Nun zum wahren Grund, der zu den Problemen der Klimaanlagen letztes Jahr führte:

Das folgende erfuhr ich letztens von meiner Insiderquelle bei Bombardier.

Die Klimaanlagen bekamen den Erkenntnissen zu Folge weit mehr als "nur" 50 Grad ab.
Dem Grund für das Klimaanlagen-Versagen kam man auf die Spur, als man untersuchte, warum ebenfalls im letzten Jahr die Am 843 von SBB Cargo reihenweise ausfielen. Dort fielen die Bremsrechner aus und waren nicht mehr zu gebrauchen, als man dann diese Bremsrechner aufmachte, die übrigens an sehr exponierter Stelle montiert sind, sah man, dass sich teilweise der Lötzinn verflüssigt hatte und verlaufen ist. Der Grund war, dass durch die direkte Sonneneinstrahlung sich das innere dieser Rechner derart aufgeheizt hatte, dass es dem Lötzinn zu viel wurde.
Als man die Klimaanlagen der ICE untersuchte, die ebenfalls sehr der Sonne ausgesetzt sind, bot sich das gleiche Bild, die Filter waren nur ein kleiner Teil des Problems.

Darum ist es für mich nicht verwunderlich, warum die DB sagt, dass man dieses Jahr in der Klimaanlagenproblematik keine grosse Besserung zu erwarten hat.
Vielleicht wäre es eine Lösung, nicht alles auf's Dach zu schrauben (wenn ich mir da so den Velaro D anschaue, habe ich schon gewisse Befürchtungen... )

Grüsse aus der Ostschweiz.