ICE International, Grenzen Venlo und Herzogenrath (Fahrkarten und Angebote)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 21.04.2011, 10:47 (vor 5641 Tagen) @ Fabian318

1. ICE International Frankfurt-Amsterdam: beim Zugbegleiter den erforderlichen NL-Aufpreis nachlösen.

S.i.w. nicht nötig, weil es eine internationale Reise ist. So wurde es mir immer dort erklärt.

Allerdings eine internationale Reise mit einer gestückelten Fahrkarte, nicht mit einer durchgehenden Fahrkarte.
Eigentlich sind mit einer solchen Konstruktion nur 2 von 3 Elementen abgedeckt: DE-Abschnitt und NL-Abschnitt. Der Grenzübergang DE/NL ist da nicht drin.

4. eurobahn Hamm-Venlo: Übergang Venlo Grenze-Venlo erforderlich, weil der WM'in-Pass an der Grenze endet und das Blokker-Ticket erst ab Venlo gilt.

Weil die Strecke keinerlei Erwähnung findet, was aber irgendwie recht merkwürdig ist. Fahrkarten zum NS-Binnentarif gibt es ja prinzipiell bis Grenze.

Ja, aber wird eurobahn das verstehen? eurobahn ist ja nicht explizit genannt in der Liste der Bahnunternehmen, die das Blokker-Ticket anerkennen. Und das Angebot durfte vielen eurobahn-Zugbegleitern unbekannt sein.

5. euregiobahn Aachen-Heerlen: Übergang Herzogenrath-Landgraaf erforderlich und in Landgraaf auf Veolia umsteigen, weil der WM'in Pass an der Grenze endet und Blokker-Ticket erst ab Landgraaf gilt (Eygelshoven Markt wird nicht von Veolia angefahren).

binnenlandse treinen: NS -> Dagkaart geldig tot grens: Ja
internationale treinen: Heerlen - grens -> NSR -> Dagkaart geldig tot grens: Ja

Ich wiederhole: bis Grenze, also nicht einschließend Grenze.
Und auch WM'in Pass bis Grenze, nicht einschließend Grenze.
(NL: "tot" und "tot en met" sind bei uns unterschiedliche Begriffe)

Bis Herzogenrath(Gr) kann es ja auch kein Problem sein, ist ja ein NS-Zug (der auch auf dem Ticket Erwähnung findet)...

Fährt DB euregiobahn auf dem NL-Abschnitt in Auftrag von NS...?

"Gültig in den und den Zügen" heißt für mich auch nicht, dass die Züge nach Glanerbrug Grenze ausgeschlossen sind. Dann müsste es heißen "gültig nur in den und den Zügen".

So kann man es auch interpretieren. Da ist also noch einiges an Raum für (Miss)Verständnis.

gruß,

Oscar (NL).

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.