Meisterschafts-Pass

So formuliert, da denkt man an diesem Nachmittag doch eher an einen Pass bzgl. Lüdenscheid Nord.... ;)
Die zocken jetzt ja auch momentan ihre Fans gut ab und können jeden Cent gebrauchen,
aber ein solch teures Ticket führen die wohl doch nicht ein..... ;)

Scheiß Heimsiege heute......verdrängen beide einen anderen Verein von der Heimspieltabellenspitze. :(

Hey, bin am Überlegen mir diesen Meisterschafts-Pass zu kaufen, für 299€.
Gutes Angebot, nur fällt mir eins auf:

Es muss mindestens eine Teilstrecke in Zügen der Produktklassen ICE, Intercity oder Eurocity zurückgelegt werden. Züge des Nahverkehrs sind im Vor- und Nachlauf möglich.

Wieso ist das so; wär es für die nicht irgendwie praktischer das wegzulassen und darauf zu hoffen, dass doch eher Regionalzüge benutzt werden?

mit letzteren meinst Du wohl "Fernzüge" und nicht "Regionalzüge"...

Erklärung lieferte jüngst hier Fabian Schuler in dem anderen Thread:

Meine Frage also: Wie verhält sich das mit dieser Einschränkung ?

Sie ist deshalb da, weil reine Nahverkehrstarife genehmigungspflichtig sind.

Höchstwahrscheinlich geht ein Großteil der 299,- € an die DB Fernverkehr AG und nur ein kleiner Bruchteil an die Bundesländer, die DB Regio mit dem Regionalverkehr beauftragen.

Viel Spaß mit dem tollen Pass (praktisch gesehen für 1 Monat die BahnCard100, leider jedoch ohne City-Option und bahn.bonus-comfort-Status)!

Gruß Flo2011

Es muss mindestens eine Teilstrecke in Zügen der Produktklassen ICE, Intercity oder Eurocity zurückgelegt werden. Züge des Nahverkehrs sind im Vor- und Nachlauf möglich.

Wieso ist das so;

Das hat nur rechtliche Gründe. Wenn es sich um ein (reines) Nahverkehrsprodukt handeln würde, müsste sich das die Bahn erstmal genehmigen lassen etc.

Kontrollieren kann das ja eh keiner ;)