Neue MET-Wagen statt ICx? (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Samstag, 02.04.2011, 01:02 (vor 5549 Tagen) @ Matze86

Ich meinte schon die gleichen Wagen, wie die vorhandenen ex MET-Wagen, da sie ja auch die ICE 1+2 ersetzen würden. Mit 220 Km/h könnten die aktuellen Fahrzeiten gehalten werden, wie in diesem Thread weiter oben zu lesen ist.

Mit 200km/h auch...

...aber weniger Reserven. Der ICx soll sogar 250km/h können...

Das sind ja nur 27 Züge und mit 160 km/h und fehlender Druckertüchtigung, können die nur abseits von SFS IC's ersetzen und ICE schon gar nicht.

Manche ICE-Leistungen fahren auch abseits von SFS.

Die wird man aber trotzdem nicht durch Dostos ersetzen.

Die neuen MET-Züge würden wohl zuerst normale Bpmbdzf/Bpmz/Apmz & Co- IC ersetzen (diese zunächst als Reserve vorgehalten),

Nö, die normalen IC-Wagen wird es noch länger im Planbetrieb geben.

Ja, weil statt MET-Wagen (schon 2012), der ICx (erst 2016) kommt. Bei ersteren könnte man sich das IC-Wagen Redesign sparen. Wenn der Bestand mit MET-Zügen aufgefüllt wäre, könnten die IC-Wagen zunächst noch als ERes dienen, später (bei noch mehr ausgelieferten MET) ganz abgelöst werden.

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MET - Der beste Zug den es je gab