Free to explore Europe...??? (Fahrkarten und Angebote)
- http://deutsch.interrailnet.com/ende/2_reservations_international_trains
Irgendwie mögen die Bahngeschäften die Interrailers nicht.
1. Fahren wir keine Gewinne ein?
2. Macht man das absichtlich, damit wir "gereizt" werden, mit Nahverkehrszügen durch Europa rumzukutschieren? Hallo! Wir können auch nichts dafür, dass man auf manchen Strecken nur mit Fernzügen über die Grenze kommt (z.B. Arnhem-Oberhausen).
Im allgemeinen finde ich es ziemlich &%#$&!&%$#*!, dass ich für eine Grenzüberquerung Zuschlag bezahlen muss. Das war auf der Straße schon längst abgeschafft worden. Kann mich jedenfalls nicht erinnern, dass wir 1973 auf Italienreise bei den 3 Grenzposten (NL/DE, DE/AT, AT/IT) Geld bezahlen mussten.
Daher finde ich die Überschrift "free to explore Europe" ziemlich sarkastisch.
Zitat:
In einigen Hochgeschwindigkeitszügen, wie beispielsweise dem Thalys und TGV, stehen Inhabern eines InterRail (und Eurail) Pass nur eine begrenzte Anzahl an Sitzplätzen zur Verfügung.
Das haben wir 2007 in Frankreich gemerkt. Auf der Strecke Perpignan-Narbonne war es nicht möglich, 2 Stunden vor geplanter Fahrtantritt noch zu reservieren. Der Zug sei "ausgebucht" gewesen. Hallo! Da stand ein TGV Duplex, >500 Sitzplätze! Wenn der Zug wirklich ausgebucht wäre, hätten in Narbonne, Beziers, Sète, Montpellier und Nîmes keine Leute mehr einsteigen können!
gruß,
Oscar (NL).
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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!
Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!
Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.
gesamter Thread:
- InterRail: Zuschlags- und Reservierungskosten -
Anoj 1,
05.10.2008, 12:30
- Reservierungspflicht - Oscar (NL), 05.10.2008, 13:33
- Free to explore Europe...??? - Oscar (NL), 05.10.2008, 13:50