Bequemes Reisen ist bald Geschichte und Agilis "bedroht" Ulm (Allgemeines Forum)

611003 3, Mittwoch, 23.02.2011, 20:29 (vor 5568 Tagen)
bearbeitet von 611003 3, Mittwoch, 23.02.2011, 20:31

Moin!

Das enthält viel eigene Meinung und ist daher nicht als sachlicher Bericht zu sehen. Ich habe mir allerdings gedacht, dass es ganz nett sein könnte, wenn die Forumschaft hier einige Kommentare und Meinungen dazu abgäbe. Viel Neues ist sowieso nicht dabei.

Man sollte ja über den "Feind" immer bestens informiert sein.
heute habe ich mir mal die Agilis-Onlineseite angeschaut. An sich ganz ordentlich aufgebaut, für mich aber zu viele Bilder von irgendwelchen Hanseln. Viele nichtssagende Seitenteile könnte man geradewegs in die Tonne hauen, ebenfalls wird die DB mehr oder weniger stark kritisiert. Das wichtigste eines EVUs -der Fahrplan und Linienplan- ist nur nach langem Herumgeklicke zu finden, während dem einem mindestens drei schwarzweißfotos irgendwelcher Grinsekatzen entgegenspringen. Allen bekannt sind ja die gefürchteten Erweiterungen des Witz-Netzes. Dann wird groß mit "Winterimpressionen" geworben, die Fotogalerie erweist sich als ein Duo zweier Mopsbilder. Apropos Mops: Die Züge werden als bequem und komfortabel tituliert - schade, dass man die Kunden so verlädt.
Den einzigen Vorteil des Agilis im Dieselnetz Ofr ist eine Taktverdichtung. So wird Bayreuth- Warmensteinach beispielsweise stündlich statt zweistündlich bedient. Aber auch Rückschritte gibts - Beispiel Forchheim ->Ebermannstadt. Der Frühzug fliegt raus und eine Haltestelle wird zum bedarfshalt degradiert. Wie wir ja alle wissen kommt dann anstatt eines einladenden 628 bzw. für totale Pampastrecken ganz ordentlichen 642 die Sardine zum Einsatz, mit ihrem unbequemen Tiefgeschosssitzgefühl. Aber das haben wir ja schon durchdiskutiert.
Den Hammer stellt aber das Folgende dar.
Der Forumschaft sind doch sicher meine Bilder der Strecke Ulm-Ingolstadt bekannt. Schöne n-Wagen usw usw. DAS IST BALD HISTORISCH - denn dieses unsympathische EVU greift mit seinen widerlichen Fängen bis nach Ulm - welch seltsame Blüten das im takt geben wird, sei offen: Aber ab Dezember 2011 müssen sich die Reisenden auf dieser Strecke auf Straßenbahnkomfort umstellen. Steril-summende 440 mit Klötzen vor der Aussicht sind uns allen bekannt. Also werde ich mich bemühen, noch oft mit den doch so schönen n-Wagengarnituren auf der Strecke Ulm-Ingolstadt zu fahren.

Gruß vom 440-freien Gebiet