Ich hätte gerne die Linien von 2000 bis 2004 wieder (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Samstag, 08.01.2011, 15:30 (vor 5576 Tagen) @ heinz11

Das beste wäre es den Zustand von 2000 bis 2004 wieder einzuführen, nur diesmal als reine IC-Linien:

2h-Takt IC Wiesbaden-Frankfurt-Fulda-Eisenach-Erfurt-Weimar-Leipzig-Dresden
und
2h-Takt IC Frankfurt-Fulda-Eisenach-Erfurt-Weimar-Halle-Berlin
2h-Takt IC NRW-Kassel-Eisenach-Erfurt-Weimar-Leipzig-Dresden
(Korrespondenz in Eisenach)

Das wäre vom Fahrpreis und dem Reisendenaufkommen vollkommen angemessen. Mehr Fernverkehr braucht Mitteldeutschland nicht. Aber diese Linien müssten dann auch konsequent von 5 Uhr am Morgen bis 23 Uhr am Abend in einem festen ununterbrochenen Takt fahren.

Damit könnte ich auch gut leben. Allerdings MUSS es mit dem Umstieg in Eisenach in beiden Richtungen klappen. Oft genug habe ich in der Zeit gebangt, ob denn der Anschluß hält bzw. etliche Male geschimpft, weil er im Eimer war. Da sind mir 10 Minuten Umsteigezeit lieber als 5, wenn dadurch die Anschlußsicherheit dramatisch ansteigt.

Ohne Neigetechnik müsste der Fahrplan eh angepasst und vermutlich etwas gestreckt werden. Da kann man die beiden Züge in Eisenach 10-15 min stehen lassen.

Auf das Zugmaterial lege ich mich nicht fest.

Ich schon! Abgewrackte IR-Wagen, aussortiertes NV-Material und ähnliches möchte ich nicht als IC angeboten bekommen. Richtig schöne, solide IC-Garnituren, nicht mehr, aber auch nicht weniger.

heinz

Optimal wäre natürlich BR 411 und 415 mit Neigetechnikfahrplan, aber halt als Intercity und nicht als ICE. Was auch möglich wäre, ist ein FV-Dosto, der entsprechend auf FV-Bedürfnisse ausgelegt ist (größerer Sitzabstand, große Gepäckablagen, FIS, Fußstützen, Steckdosen).