eher umlaufbedingt als Sparmaßnahme (Aktueller Betrieb)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Samstag, 08.01.2011, 07:44 (vor 5633 Tagen) @ Fabian318

Ach so, ich verstehe. Naja, dass die Züge in Eindhoven enden ist ja schon die Sparmaßnahme. Normalerweise wären sie halt alle durchgefahren bis Amsterdam, eben nur über Mönchengladbach und Venlo statt über Eindhoven.

Eher umlaufbedingt als Sparmaßnahme.

Auch mit vollständig verfügbare Fahrzeugflotte wären einige ICE International vorher verendet.
Allerdings dann in Utrecht oder 's Hertogenbosch.

Die Strecke F-AMS via Venlo dauert eine Stunde länger als via Emmerich [1]. Würde ICE International weiterfahren nach Asterdam, dann wäre die Rückleistung verspätet. Nur die letzten beiden ICEs dürfen ganz bis Amsterdam fahren, weil sie dort übernachten und erst am nächsten Tag wieder benötigt sind.

Übrigens werden auch CNL und EN umgeleitet, also gibt es mal wieder eine Direktverbindung zwischen Eindhoven und Moskau.

gruß,

Oscar (NL).

[1] soll eigentlich nicht sein, denn beide Strecken haben fast gleiche Längen...

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.